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填空题
无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。

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考题 党员必须切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决()。A.同不良现象作斗争B.同消极现象作斗争C.同腐败现象作斗争D.同消极腐败现象作斗争
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考题 无缝线路运营管理的关键环节在于同()作斗争。
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考题 根据《中国共产党章程》第五章第三十二条规定，党员必须切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决( )。A.同消极现象作斗争B.同消极腐败现象作斗争C.同腐败现象作斗争D.同不良现象作斗争
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考题 《党章》规定,党员必须切实开展批评和自我批评,勇于揭露和纠正违反党的原则的言行和工作中的缺点、错误,坚决( )。 A.同消极现象作斗争B.同消极腐败现象作斗争C.同浪费现象作斗争D.同不良现象作斗争
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考题 党员必须切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决（）。A、同消极现象作斗争B、同消极腐败现象作斗争C、同不良现象作斗争D、同腐败现象作斗争
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考题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
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考题 无缝线路附加安全系数主要考虑了：（）。A、无缝线路纵向力分布不均匀B、运营过程中锁定轨温的变化C、道床纵向阻力不均匀D、道床横向阻力不均匀
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考题 特殊地段无缝线路包括：（）。A、小半径曲线上的无缝线路B、隧道内无缝线路C、寒冷地区无缝线路D、桥上无缝线路
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考题 跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
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考题 跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
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考题 （）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
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考题 无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
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考题 判断题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。A 对B 错
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考题 填空题（）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
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考题 多选题特殊地段无缝线路包括：（）。A小半径曲线上的无缝线路B隧道内无缝线路C寒冷地区无缝线路D桥上无缝线路
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考题 多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
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考题 多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
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考题 单选题党员必须切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决（）。A 同消极现象作斗争B 同消极腐败现象作斗争C 同不良现象作斗争D 同腐败现象作斗争
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考题 多选题无缝线路附加安全系数主要考虑了：（）。A无缝线路纵向力分布不均匀B运营过程中锁定轨温的变化C道床纵向阻力不均匀D道床横向阻力不均匀
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