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单选题
吊拖时拖缆的俯角一般应低于:()
A
10°
B
15°
C
20°
D
25°
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
考题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确?Ⅰ.拖缆与水面平行时,拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面,拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
考题
海上拖航起拖时,下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD),当观察拖缆有张力时,再慢车(SLOW AHEAD),半车(HALF AHEAD)前进B.先微速,当观察拖缆有张力时,停车,再微速前进,如此反复进行C.当被拖船有前进速度,拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
考题
单选题两船拖缆牢固系结之后才可起拖;起拖时应使用微速进车,并尽可能反复使用停车、微速进,在保持拖缆有一定悬垂量的条件下,使被拖船渐渐加速;待拖速达到()时,可分段加速,每段加速以0.5kn左右为宜,并始终保持拖缆的悬垂量,直至达到预定的拖航速度。A
1knB
2knC
3knD
4kn
考题
单选题以下关于对拖航速度的控制,提法有误的是()。A
拖航中判断己有的拖航速度是否适当,可由所使用的拖缆出水程度来确定B
如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度,说明拖缆所受的力处于合适的范围内C
一旦拖缆露出水面,说明拖缆受力过大D
一旦拖缆露出水面,应适当加速,以缓解拖缆所受的力
考题
单选题在使用拖轮吊拖时,为了充分发挥拖轮的有效拖力,保证操纵的灵活性,实用中拖缆的出缆长度一般为()。A
拖轮长度的1倍左右B
拖轮长度的2倍左右C
拖轮长度的3倍左右D
拖轮长度的4倍左右
考题
单选题拖带中应防止的横拖现象是指:()A
拖轮横拖大船舶首,船尾或船中B
拖缆方向垂直于拖轮首尾面C
拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直D
拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中,应:()A
保持拖缆抬出水面,拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面,拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下,拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下,拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即:().A
停车,拖缆下垂后再微速进车,如此反复直到有前进速度,方可逐步加速B
停车,拖缆下垂后再慢速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C
停车,拖缆下垂后再半速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D
加速,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
考题
单选题下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是()。 ①拖缆与水面平行时,拖航速度适当; ②拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当; ③一旦拖缆露出水面,拖航速度过快; ④拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢。A
①~④B
②③C
②~④D
①④
考题
单选题被拖船舶之间采用吊拖时,其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式,其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的()倍。A
1.3B
1.5C
1.8D
2.0
考题
单选题海上拖航起拖时,下述操作错误的是().A
先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前进B
先微速,当观察到拖缆有张力时,再微速、停车反复进行C
当被拖船有前进速度时,拖速应半节半节地增加D
不可使拖缆抬出水面
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