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单选题
制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是:()。
A

没有相变的过程

B

始终相变的过程

C

先有相变,后无相变过程

D

先无相变,后有相变的过程


参考答案

参考解析
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考题 在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸发压力()。A、升高B、降低C、不变D、为一常数

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考题 制冷剂在蒸发器内()热气化,氯气在液化器中()热冷凝。

考题 制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是()。A、没有相变的过程B、始终相变的过程C、先有相变,后无相变过程D、先无相变,后有相变的过程

考题 制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前实际上是()过程。A、等压等温B、降压降温C、等压升温D、降压升温

考题 船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于()。A、冷库热负荷B、热力膨胀阀中弹簧预紧力C、制冷剂循环量D、蒸发器换热面积

考题 地铁车辆空调机组的换热设备为()。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、制冷剂、蒸发器

考题 制冷剂在蒸发器中的过程是:()A、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C、吸热冷凝过程D、降温汽化过程

考题 下列哪项是造成空调器压缩机过载的原因:()A、B.蒸发器换热不良B、C.制冷剂过少C、D.管路堵塞

考题 在制冷剂工作过程中如果在蒸发器的制冷剂中含有少量空气或者其他不凝性气体,会提高冷凝器的换热效率。

考题 离心式制冷机组在运行中的PO偏低,应从()等方面进行调节或维修。A、制冷剂过量、蒸发器换热差、冷却水流量不足B、制冷剂过量、冷凝器换热差、冷冻水流量不足C、制冷剂不足、蒸发器换热差、冷冻水流量不足D、制冷剂不足、冷凝器换热差、冷却水流量不足

考题 制冷剂在蒸发器中吸热过程在压焓图上用()表示。

考题 制冷系统的蒸发器内,制冷剂是通过()过程与外界换热的

考题 冷凝器中的传热过程包括()A、制冷剂的冷凝换热B、空气对流换热C、金属壁垢导热D、冷却剂的吸热

考题 在蒸发器换热效果不好的场合,制冷剂难以在蒸发器中蒸发,使蒸气压力(),压缩机的运转电流降低。

考题 判断题在制冷剂工作过程中如果在蒸发器的制冷剂中含有少量空气或者其他不凝性气体,会提高冷凝器的换热效率。A 对B 错

考题 单选题地铁车辆空调机组的换热设备为()。A 冷凝器、散热器B 散热器、蒸发器C 蒸发器、冷凝器D 制冷剂、蒸发器

考题 单选题制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前实际上是()过程。A 等压等温B 降压降温C 等压升温D 降压升温

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考题 单选题制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是:()。A 没有相变的过程B 始终相变的过程C 先有相变,后无相变过程D 先无相变,后有相变的过程

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