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单选题
在AM模式下,()在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。
A
OBCU_ITF
B
OBCU_ATO
C
司机
D
ATS
参考答案
参考解析
解析:
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考题
正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()A、调度集中控制条件下的列车运行组织B、调度监督下的列车自动运行控制C、调度监督条件下的半自动控制D、调度集中控制条件下的半自动控制
考题
固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
考题
单选题列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色,代表()A
列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行B
列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行C
列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行D
列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行
考题
单选题固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A
列车在最高运行速度时的最大制动距离B
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
考题
单选题正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()A
调度集中控制条件下的列车运行组织B
调度监督下的列车自动运行控制C
调度监督条件下的半自动控制D
调度集中控制条件下的半自动控制
考题
判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A
对B
错
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