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单选题
大型受力结构件应该采用专用设备实行()校正的作业方法。
A

手工

B

机械

C

加热


参考答案

参考解析
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考题 塔式起重机金属结构的受力结构件变形,要经过校正后方能使用此题为判断题(对,错)。

考题 目前大型复杂的结构件制造,普通采用的是()。 A、调整装配法B、互换装配法C、部件装配法D、整体装配法

考题 在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法( ) A.静压校正B.敲击校正C.火焰校正D.冷压校正

考题 对于大型平面桁架类结构件,适宜采用地样装配法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 消除应力的方法一般有()等方法。A、对同一部位,尽量不要同时更换零、部件与进行校正B、校正之前,应首先完成其他所有的修理作业C、严格控制加热温度和加热区域,采用逐步加温和提高焊接速度的方式进行修理作业D、校正作业时注意按照技术数据逐步、间歇地施压校正,防止过度校正

考题 大型结构件“部件装配”的优越性有哪些?

考题 ()在投入使用前需根据管理权限实行项目、子公司、公司三级验收。A、专用设备B、特种设备C、大型设备D、大型特种设备

考题 大型焊接结构件通常采用的磁化方法是()。A、夹头通电法和绕电缆法B、磁轭法和中心导体法C、触头法和线圈法D、磁轭法和触头法

考题 大型受力结构件应该采用专用设备实行()校正的作业方法。A、手工B、机械C、加热

考题 一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()

考题 手工矫正一般不用于矫正()。A、小型型钢B、薄钢板C、大型结构件D、小型结构件

考题 结构件的装配,不论采用什么方法,都应具有三个要素――()、()和()。

考题 车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机来完成。

考题 大型复杂结构件,怎样装配?

考题 目前大型复杂的结构件制造,普遍采用什么方法?

考题 整修大型焊接结构主要采用机械校正法。

考题 整修大型焊接结构主要采用火焰校正法。

考题 根据《起重机械安全监察规定》国家质量监督检验检疫总局令第92号第十条,制造单位不得将()全部委托加工或者购买并用于起重机械制造。A、主要结构件B、主要受力结构件C、受力结构件D、非受力结构件

考题 焊接方法制造大型结构件的优势在于()A、化大为小B、以小拼大C、精度高

考题 目前大型复杂的结构件制造,普通采用的是()。A、调整装配法B、互换装配法C、部件装配法

考题 在截止频率附近相角迅速减小的待校正系统,一般不宜采用(),而应该采用串联滞后校正;

考题 重要结构件是指建筑起重机械钢结构的(),因其失效可导致整机不安全的结构件。A、所有受力构件B、所有构件C、连接件D、主要受力构件

考题 单选题在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法()A 静压校正B 敲击校正C 火焰校正D 冷压校正

考题 多选题焊接方法制造大型结构件的优势在于()A化大为小B以小拼大C精度高

考题 单选题大型焊接结构件通常采用的磁化方法()。A 夹头通电法和线圈法B 磁轭法和中心导体法C 触头法和绕电缆法D 磁轭法和触头法

考题 单选题大型焊接结构件通常采用的磁化方法是()。A 夹头通电法和绕电缆法B 磁轭法和中心导体法C 触头法和线圈法D 磁轭法和触头法

考题 单选题重要结构件是指建筑起重机械钢结构的(),因其失效可导致整机不安全的结构件。A 所有受力构件B 所有构件C 连接件D 主要受力构件