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单选题
双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
A

启阀活塞面积大，启闭迅速

B

启动空气耗量少

C

能兼顾启动与制动两方面的要求

D

结构简单，造价低廉

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考题 气动薄膜式控制阀无法开启（气开阀），原因不可能是（）。A、气控回路电磁阀没有复位B、气路堵塞C、气路泄漏D、气压过大
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考题 双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。A、启阀活塞面积大，启闭迅速B、启动空气耗量少C、能兼顾启动与制动两方面的要求D、结构简单，造价低廉
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考题 由（）来控制压缩空气去推动气控阀芯换向，以达到切换主气路换向的目的。A、控制阀B、电磁先导阀C、气控阀D、排气阀
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考题 若发现柴油机不经（）便直接启动时，应立即停止启动，检查原因排除故障后再启动。A、气控阀B、油控阀C、预供油泵D、继气器
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考题 单选题通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A 单级活塞式启动阀B 平衡活塞式启动阀C 分级活塞式启动阀D 锥形活塞式启动阀
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考题 单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A 在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B 在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C 在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D 在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
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考题 单选题下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。A 开关迅速、耗气少B 能兼顾启动与制动两方面的要求C 启阀活塞面积大D 结构简单
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考题 单选题关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 判断题双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。A 对B 错
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考题 单选题关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 单选题（）是装置在起动空气主气路中的主阀。A 气缸起动阀B 主起动阀C 截止阀D 出气阀
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