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判断题
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。 A、过大B、过小C、伸长D、过大或过小

考题 发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

考题 气门间隙过小,会使气门关闭不严。此题为判断题(对,错)。

考题 气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。

考题 发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。

考题 气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。

考题 气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。

考题 造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

考题 气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()。A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致B、气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅C、气门开启时产生较大的气门冲击声D、气门工作关闭不严,造成漏气

考题 气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()

考题 气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。

考题 气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。

考题 气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

考题 气门间隙过小会造成气门关闭()。A、过严B、不严C、过早D、过晚

考题 气门间隙过大会造成气门关闭不严。

考题 气门间隙()时,导致柴油机运转时气门关闭不严,造成漏气,功率不降。A、过小B、合适C、过大D、为零

考题 若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。A、开启量过大B、开启量过小C、关闭不严D、漏气

考题 气门间隙过小,会使气门关闭不严。

考题 气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭

考题 气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

考题 在冷车状态下,气门及其传动机件之间,无间隙或间隙过小,到热车状态时,气门因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成气门漏气。

考题 填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 填空题气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。

考题 单选题造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A 气门关闭不严B 气门间隙过大C 气门间隙过小D 气门脱落