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气门间隙（）时，导致柴油机运转时气门关闭不严，造成漏气，功率不降。

  • A、过小
  • B、合适
  • C、过大
  • D、为零

参考答案

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考题 气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气
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考题 气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对，错)。
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考题 气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
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考题 发动机气门间隙调得过小，工作中可能引起气门关闭不严，造成气缸漏气，导致功率下降甚至气门烧坏。
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考题 气门间隙减小，造成（）。A、排气门关闭提前B、造成气门关闭不严C、气门烧蚀D、进气门打开提前
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考题 气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气
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考题 在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
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考题 下列关于气门间隙概念描述正确的是（）A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气
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考题 气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
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考题 气门间隙减小，以下说法错误的是（）A、造成气门关闭不严B、气门烧蚀C、进气门打开提前D、排气门关闭提前
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考题 发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（）。A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致B、气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅C、气门开启时产生较大的气门冲击声D、气门工作关闭不严，造成漏气
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考题 气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
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考题 气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。
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考题 气门间隙过小会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热
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考题 气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是（）.A、压缩和膨胀过程漏气B、柴油机功率会下降C、严重时柴油机压缩终点温度太低D、以至柴油机不着火。
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考题 内燃机受热时可能发生（）。A、功率升高B、漏气C、气门关闭不严D、性能恶化
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考题 气门间隙过大会造成气门关闭不严。
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考题 气门间隙太小会造成（）。A、气门关闭不严B、气门开启时间缩短C、气门产生噪音D、功率下降
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考题 气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭
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考题 气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气
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考题 在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
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考题 多选题气门间隙过小会导致（）现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热
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考题 判断题气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。A 对B 错
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考题 多选题内燃机受热时可能发生（）。A功率升高B漏气C气门关闭不严D性能恶化
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考题 多选题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是（）.A压缩和膨胀过程漏气B柴油机功率会下降C严重时柴油机压缩终点温度太低D以至柴油机不着火。
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考题 填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
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