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判断题
爆燃是在压缩冲程中发生在火花塞点燃之前的局部燃烧。()
A

B


参考答案

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考题 柴油机压缩终了时,用火花塞点燃柴油使其爆发作功。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 抗爆性差的汽油在压缩比高的发动机中不能很好燃烧,不会出现“爆燃现象”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 火花塞的作用是将低压电引入气缸燃烧室产生火花点燃混合气。此题为判断题(对,错)。

考题 早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。此题为判断题(对,错)。

考题 四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞( ),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。A.将要到达上止点时B.到达上止点时C.到达上止点后

考题 汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()

考题 点燃式发动机汽车点火,是在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

考题 以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

考题 爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象,其自行燃烧的时刻是在()A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能

考题 四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。

考题 火花塞未点火之前,可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。

考题 火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。A、正常燃烧B、爆燃C、非正常燃烧D、爆炸

考题 火花塞产生()点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。

考题 爆燃是在压缩冲程中发生在火花塞点燃之前的局部燃烧。()

考题 火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。A、正常燃烧B、爆燃C、非正常燃烧

考题 四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞(),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。  A、将要到达上止点时B、到达上止点时

考题 在汽油机中,若燃烧不是由火花塞点燃或火焰传播速率不正常的现象称为()。A、表面点火B、爆燃C、补燃D、不正常燃烧

考题 在压缩过程中,工作混合气在火花塞点火之前着火称为(),使功率下降。A、爆燃B、突燃C、早燃D、速燃

考题 柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的()。A、火花塞B、压缩空气热C、预热塞D、电气

考题 柴油发动机是属于()的内燃机。A、低增压B、二冲程C、火花塞式D、压缩燃烧式

考题 单选题柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的()。A 火花塞B 压缩空气热C 预热塞D 电气

考题 判断题爆燃是在压缩冲程中发生在火花塞点燃之前的局部燃烧。()A 对B 错

考题 判断题火花塞将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。A 对B 错

考题 单选题点燃式发动机汽车点火,是在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A 进气冲程B 压缩冲程C 做功冲程D 排气冲程

考题 判断题火花塞未点火之前,可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。A 对B 错

考题 判断题火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。A 对B 错

考题 填空题四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。

考题 单选题火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。A 正常燃烧B 爆燃C 非正常燃烧