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四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞(),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。  

  • A、将要到达上止点时
  • B、到达上止点时

参考答案

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考题 四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞( ),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。A.将要到达上止点时B.到达上止点时C.到达上止点后

考题 汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()

考题 点燃式发动机汽车点火,是在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

考题 点火系统在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

考题 汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。A、自行B、火花塞C、预热塞D、佘热

考题 四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下,由()向上止点运动,进、排气门均关闭。

考题 火花塞在压缩冲程开始时点火。

考题 柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

考题 四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 汽油机实际工作循环中,活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。

考题 四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。

考题 四冲程的汽油机在当活塞到达(),压缩行程结束。A、进气门B、下止点C、上止点D、排气门

考题 火花塞产生()点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。

考题 爆燃是在压缩冲程中发生在火花塞点燃之前的局部燃烧。()

考题 火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧,燃烧气体膨胀推动活塞向下运动,被称为()。A、正常燃烧B、爆燃C、非正常燃烧

考题 火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 四行程汽油机压缩行程结束时,燃烧室中的()被火花塞发出的电火花点燃。A、可燃混合气B、汽油C、混合气D、燃油

考题 四行程汽油机()结束时,燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程(做功行程)D、排气行程

考题 活塞从上止点运动至下止点,进、排气门关闭,火花塞将可燃混合气点燃,这一过程称为()冲程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。

考题 判断题爆燃是在压缩冲程中发生在火花塞点燃之前的局部燃烧。()A 对B 错

考题 单选题点燃式发动机汽车点火,是在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A 进气冲程B 压缩冲程C 做功冲程D 排气冲程

考题 单选题点火系统在接近()结尾时由火花塞提供高压火花。A 进气冲程B 压缩冲程C 做功冲程D 排气冲程

考题 填空题四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。

考题 单选题汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。A 自行B 火花塞C 预热塞D 佘热

考题 填空题四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下,由()向上止点运动,进、排气门均关闭。