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单选题
要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是()
A

就车修理法

B

总成互换法

C

固定作业法

D

综合作业法


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备、工具及能力时,经()审核同意并报铁道部备案后,可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修、辅修。 A.车间B.车辆段C.车辆处D.铁道部

考题 车辆修理按照作业范围分为()。A:总成大修 B:车辆大修 C:车辆中修 D:车辆小修 E:零件修理

考题 车辆修理按作业范围可分为()。A:车辆大修 B:总成大修 C:车辆中修 D:车辆小修 E:零件修理

考题 下列中属于汽车修理的类别的是()。A、车辆大修B、车辆中修C、车辆小修D、零件修理

考题 车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和()值乘中进行。

考题 要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是()A、就车修理法B、总成互换法C、固定作业法D、综合作业法

考题 车辆的厂修由()负责,对车辆进行全面而彻底的修理。A、工务段B、车辆段C、车辆工厂

考题 ()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检

考题 车辆的检查及修理,应根据修程范围,在()中进行。A、车辆修理工厂B、车辆制造工厂C、车辆段D、车辆乘务人员值乘

考题 车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的(),在修理过程中除车体外,大部分零部件采用互换的方法。

考题 在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产规模与待修车型,其工艺过程分为两种类型,即()和互换修理。

考题 车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。

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考题 要求车辆停修时间短、保修车辆多、车型单一时,采用的修理方法应是()。A、就车修理法B、总成互换法C、固定作业法D、综合作业法

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考题 专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业。

考题 《检修车辆竣工验收移交记录》应填写铁路货车修程、()等信息。A、车辆扣修单位B、车辆验收单位C、车种车型车号D、车辆状态

考题 多选题车辆修理按照作业范围分为()。A总成大修B车辆大修C车辆中修D车辆小修E零件修理

考题 单选题低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备、工具及能力时,经()审核同意并报铁道部备案后,可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修、辅修。A 车间B 车辆段C 车辆处D 铁道部

考题 多选题《检修车辆竣工验收移交记录》应填写铁路货车修程、()等信息。A车辆扣修单位B车辆验收单位C车种车型车号D车辆状态

考题 填空题车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。

考题 单选题车辆的厂修由()负责,对车辆进行全面而彻底的修理。A 工务段B 车辆段C 车辆工厂

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考题 多选题车辆的检查及修理,应根据修程范围,在()中进行。A车辆修理工厂B车辆制造工厂C车辆段D车辆乘务人员值乘

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考题 单选题()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。A 厂修B 段修C 辅修D 轴检