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单选题
长大货物车大底架各表面，凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除，割除后其残留部分不高于母材表面（）。
A

3mm

B

5mm

C

10mm

D

15mm

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考题 长大货物车大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除后其残留部分不高于母材表面()。 A.3mmB.5mmC.10mmD.15mm
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考题 站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面()mm。 A.7B.8C.9D.10
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考题 防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的（）等尖硬物，凹凸不平处需补喷、抺平，局部渗水处需进行处理。
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考题 拆除定做板时应损伤母材，拆除后残留的焊疤应打磨至与母材表面齐平。
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考题 为什么过热器管泄漏割除后，附近的过热器管易超温？
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考题 港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A、不影响构件受力的，可随意割除B、影响构件受力的，不可随意割除C、不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D、不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
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考题 影响钎料润湿母材的主要因素有（）。A、钎料与母材的成分B、钎焊温度C、母材表面氧化物D、母材表面粗糙度E、钎料成分
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考题 抗震结构框架柱与梁的刚性连接节点焊接时引弧板、引出板，垫板割除时，应沿柱-梁交接拐角处切割成圆弧国度，且切割表面不得有深沟、不得伤及母材。
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考题 焊后在焊缝表面或焊缝背面形成的低于母材表面的局部低洼部分称为（）A、咬边B、凹坑C、未焊透D、焊瘤
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考题 （）是指焊缝超出母材表面的那部分焊缝金属的高度。
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考题 钎焊（）必须充分清除母材表面的氧化物，才能保证良好的钎液与母材的润湿作用。A、前B、后C、中
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考题 高速切割后，切口的表面硬度（）母材。A、等于B、低于C、高于D、远低于
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考题 （）是指沿着焊趾，在母材部分形成的凹陷或沟槽，它是由于电弧将焊缝边缘的母材熔化后没有得到熔敷金属的充分补充所留下的缺口。A、咬边B、表面气孔C、表面裂纹D、A、B和C
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考题 用上、下游洪峰流量过程线及洪水总量对照检查流量资料的合理性时，截取洪峰应注意使上下游各站的截割点与洪峰传播时间相应，计算洪水总量，一般（）A、不割除基流B、少割除基流C、应割除基流D、视洪水情况确定是否割除基流
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考题 以下关于闸门的滑道、轨道局部表面不平整的原因表述，（）不准确。A、施工时焊接部位处理不当B、临时搭接钢筋割除后未做打磨处理C、锈蚀和气蚀D、遭受剧烈的外力撞击
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考题 先拼后焊的成形封头应于成形后将其内表面的拼接焊缝打磨至与母材平齐。
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考题 长大平车、双联平车、标记载重260t以下的落下孔车、标记载重300t以下的凹底平车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知就近车辆段派员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：中拉杆组成（）无松动。A、螺栓B、螺母C、背母D、垫圈
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考题 平车、集装箱平车、长大货物车等均属于（）结构。A、整体承载B、底架侧壁共同承载C、底架承载D、车轮
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考题 E级钢焊后焊缝表面应平整，焊缝与母材应（）过渡。A、平滑B、平整C、光滑
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考题 判断题抗震结构框架柱与梁的刚性连接节点焊接时引弧板、引出板，垫板割除时，应沿柱-梁交接拐角处切割成圆弧国度，且切割表面不得有深沟、不得伤及母材。A 对B 错
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考题 单选题用上、下游洪峰流量过程线及洪水总量对照检查流量资料的合理性时，截取洪峰应注意使上下游各站的截割点与洪峰传播时间相应，计算洪水总量，一般（）A 不割除基流B 少割除基流C 应割除基流D 视洪水情况确定是否割除基流
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考题 单选题以下关于闸门的滑道、轨道局部表面不平整的原因表述，（）不准确。A 施工时焊接部位处理不当B 临时搭接钢筋割除后未做打磨处理C 锈蚀和气蚀D 遭受剧烈的外力撞击
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考题 多选题影响钎料润湿母材的主要因素有（）。A钎料与母材的成分B钎焊温度C母材表面氧化物D母材表面粗糙度E钎料成分
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考题 单选题站修作业场在辅修时，大底架各表面，凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除，割除时，不准伤及母材，割除后其残留部分不高于母材表面（）mm。A 7B 8C 9D 10
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考题 填空题预应力管道压浆进行完毕后，多余的钢绞线用（）割除，割除后钢绞线露出夹片的长度不得少于（），严禁采用（）烧断。
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