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多选题
风沙地区铁路地质选线原则是()。
A
线路宜绕避风沙危害严重地段,选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地,风蚀洼地、低矮沙丘,下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过
B
线路走向宜与主风向平行,不设或少设曲线,必须设置曲线时应避免采用小半径,并宜将曲线设计为路堤,外侧朝向主风方向
C
线路可采用零断面、半堤半挖及路堑
D
线路宜靠近既有天然防护林带地段,并应设计在林带背风一侧
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考题
风沙地区铁路地质选线原则是( )。
A.线路宜绕避风沙危害严重地段,选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地,风蚀洼地、低矮沙丘,下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过B.线路走向宜与主风向平行,不设或少设曲线,必须设置曲线时应避免采用小半径,并宜将曲线设计为路堤,外侧朝向主风方向;C.线路可采用零断面、半堤半挖及路堑D.线路宜靠近既有天然防护林带地段,并应设计在林带背风一侧;E.大型车站可选择在有风沙活动的隘口处
考题
单选题高烈度地震区铁路地质选线的原则是()。A
线路可选择在活动性大断裂带和构造线交汇处通过B
线路不能选择空阔地形地段以低路堤通过C
线路应绕避全新活动断裂带,难以绕避时应在断裂带较窄处以简易工程大交角通过
考题
多选题风沙地区铁路地质选线原则是()。A线路宜绕避风沙危害严重地段,选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地,风蚀洼地、低矮沙丘,下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过B线路走向宜与主风向平行,不设或少设曲线,必须设置曲线时应避免采用小半径,并宜将曲线设计为路堤,外侧朝向主风方向C线路可采用零断面、半堤半挖及路堑D线路宜靠近既有天然防护林带地段,并应设计在林带背风一侧
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