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单选题
在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.
A

吸收光谱分析

B

常规理化性能分析

C

铁谱分析

D

发射光谱分析

参考答案

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考题 在磨损监测中，（ ）可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。A．油液光谱分析仪B．油液铁谱分析仪C．频谱分析仪D．红外热像仪
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考题 目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。A.常规理化性能检测B.发射光谱分析C.铁谱分析D.吸收光谱分析
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考题 在磨损监测中，( )可以提供磨损产物的数量、粒度、形态和成分。A:油液光谱分析仪 B:油液铁谱分析仪 C:频谱分析仪 D:红外热像仪
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考题 单选题用油料铁谱分析法对柴油机工况监测和诊断的工作原理是（），实现监测和诊断。A 通过精密的电子仪器判断润滑油中金属磨粒和污染物成分B 利用原子吸收润滑油中金属磨粒和污染物的光谱C 利用发射光谱对润滑油中金属磨粒和污染物的不同影响D 利用高梯度、强磁场从润滑油中分离磨损微粒和污染物微粒
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考题 单选题在船舶机械的油液监测中，最为成熟、可靠的检测技术是（）。A 磁塞法B 光谱分析C 铁谱分析D 颗粒计数法
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成份分析方面（）A 光谱分析结果比较准确B 常规理化性能分析结果比较准确C 铁谱分析结果比较准确D A＋B
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考题 单选题滑油油液监测技术中，选出错误的一项（）A SPOT--TEST方法中，根据油渍黑色及黄色的面积可判断滑油质量B 磁塞法则仅适用于分析铁磁性材料的磨粒C 当磨粒的尺寸大于5μm时，表示有严重磨损现象D 原子吸收光谱法是根据磨粒原子吸收能量后辐射特征谱线判断成份及含量
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考题 单选题油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.A 定性B 定量C 定性、定量D 全面
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，光谱分析给出的结果是磨粒的（）A 成分及其含量B 尺寸和数量C 尺寸和形貌D 数量和来源
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考题 单选题在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过（）进行的。A 磨粒成分B 磨粒含量C 磨粒行貌，尺寸等D A+B+C
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考题 单选题目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）A 常规理化性能性能检测B 发射光谱分析C 铁谱分析D 吸收光谱分析
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.A 吸收光谱分析B 常规理化性能分析C 铁谱分析D 发射光谱分析
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，分析手段主要包括（）A 常规理化性能性能检测B 光谱分析C 铁谱分析D A＋B+C
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，主要包括（）A 理化性能性能检测B 污染物结构分析C 污染物成份、数量分析D A＋B
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，对润滑油应进行（）A 光谱分析B 铁谱分析C 颗粒计数D 理化性能检测
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考题 单选题在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过来进行的（）A 磨粒成份B 磨粒含量C 磨粒形貌、尺寸等D A＋B＋C
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考题 单选题通过监测润滑油油样中污染物的成分、含量、尺寸、形貌等，来定性、定量地判断船舶机械设备的磨损状态，故障的类型、部位、程度和原因，并预测故障的发展趋势，这种方法称为（）A 润滑油光谱分析B 润滑油铁谱分析C 油液监测D 润滑油性能分析
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，包括润滑油的理化性能检测和（）A 杂质及磨粒的集取B 污染物结构分析C 污染物成分、数量分析D 磨粒分析
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考题 单选题关于“油液监测技术”，下列叙述正确的是（）A 油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术B 油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术C 油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术D 油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术
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考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中，根据常规理化性能检测可以判断摩擦副的（）A 摩擦情况B 磨损程度C 润滑状态D 故障情况
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