考题
《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。
考题
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,()应与()主动联系,并负责滚动试验的检查确认。
A.附挂机车司机B.司机C.副司机D.本务机车司机
考题
接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行哪些检查？
考题
机车控制装置故障时，车速司机显示器仍可向司机提供正确命令及机车信号显示，作为驼峰信号的复示信号。
考题
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
考题
电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
考题
遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
考题
单机返岔子或机车出入段时，司机可根据（）显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。
考题
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
考题
遇有邻线机车发出连续短声的听觉信号时，司机应怎样做？
考题
双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。A、制动B、复示C、动车D、改变操作方法
考题
切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行滚动试验。滚动试验时，（）应与（）主动联系，并负责滚动试验的检查确认。A、附挂机车司机B、司机C、副司机D、本务机车司机
考题
机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。A、制动系统B、司机给定信号C、电子柜D、牵引构成信号
考题
防止断钩安全措施：机车重联时，重联机车必须听从（）机车司机指挥。A、前面B、附挂C、本务
考题
双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A、本务机车B、前位司机C、后位司机
考题
机车防溜安全措施：装有平调接口的专调机车，作业停轮时，司机应要求调车长使用平调电台发出（）信号指令。A、启动B、停车C、连挂
考题
当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。A、解除机车牵引力B、立即制动C、回示相应信号D、解除机车牵引力，立即制动
考题
接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（轨道车除外）和本务机车（车站与司机已核对为内燃机车后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（xx号机车）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可（）A、排列进路；开放信号B、排列进路C、开放信号D、通知领导把关
考题
轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以机车信号为准。
考题
遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解
考题
单班单司机在机车距连挂车辆不少于（）米处向司机显示停车信号，确认机车实施制动并停稳后，到机车司机侧插设停车信号，进行车钩检查。A、5B、20C、10
考题
单选题双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。A
制动B
复示C
动车D
改变操作方法
考题
单选题双机牵引时，重联机车司机必须听从并配合（）司机指挥，严格按本务机车的要求进、退级。A
本务机车B
前位司机C
后位司机
考题
填空题机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
考题
问答题遇有邻线机车发出连续短声的听觉信号时，司机应怎样做？
考题
单选题单班单司机在机车距连挂车辆不少于（）米处向司机显示停车信号，确认机车实施制动并停稳后，到机车司机侧插设停车信号，进行车钩检查。A
5B
20C
10
考题
单选题当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。A
解除机车牵引力B
立即制动C
回示相应信号D
解除机车牵引力，立即制动
考题
单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
连挂司机B
本务司机C
附挂司机