考题
使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。()
此题为判断题(对,错)。
考题
用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。()
此题为判断题(对,错)。
考题
轨道式量规不仅每次能测量和记录一对测量点,同时还可以和另外两个控制点进行交叉测量和对比检验。()
此题为判断题(对,错)。
考题
自定心量规的构造同轨道式量规相似,它不是用来测量实际尺寸的,但能够通过投影用肉眼看出车身结构是否准直。()
此题为判断题(对,错)。
考题
车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行,对一些小的碰撞损坏,用这种方法既快速又有效。()
此题为判断题(对,错)。
考题
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()
考题
()多用于测量点对点之间的距离。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、D、直轨道式量规尺
考题
车身左右前纵梁的数据可以用()来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统
考题
用轨道式量规测量的最佳位置为悬挂和机械元件上的焊点。()
考题
判断题轨道式量规测量的最佳位置是悬架和机械装置上的安装点。A
对B
错
考题
判断题用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量A
对B
错
考题
判断题使用轨道式量规测量时,要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点,损坏的程度通常用实际测量数据减去标准数据来表示。A
对B
错
考题
判断题用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。A
对B
错
考题
判断题与轨道式量规比较,通用测量系统具有即时读取的优点A
对B
错
考题
判断题发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量,也可以使用三维测量系统来测量。A
对B
错
考题
判断题轨道式量规不仅每次能测量和记录一对测量点,同时还可以和另外两个控制点进行交叉测量和对比检验。A
对B
错
考题
判断题机械式车身测量系统大致可分为量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统三种基本类型。A
对B
错
考题
判断题点对点测量时,轨道式量规可以与车身基准面不平行。A
对B
错
考题
判断题与轨道式量规相比,机械式通用测量系统具有即时读取测量数据的优点。A
对B
错
考题
判断题车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行,对一些小的碰撞损坏,用这种方法既快速又有效。A
对B
错
考题
判断题进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()A
对B
错
考题
单选题侧面车身的测量主要使用()。A
轨道式量规B
机械三维测量C
电子三维测量
考题
判断题车身侧面的数据一般使用轨道式量规进行测量,不必使用三维测量系统。A
对B
错
考题
判断题自定心量规的构造同轨道式量规相似,它不是用来测量实际尺寸的,但能够通过投影用肉眼看出车身结构是否准直。A
对B
错
考题
判断题用轨道式量规测量的最佳位置为悬架和机械元件上的焊点、测量孔等,它们对于部件的对中具有关键性作用。A
对B
错
考题
判断题如果两个测量点之间有障碍,使用钢板尺和卷尺进行测量将会导致测量不准确,此时需要使用轨道式量规。A
对B
错
考题
判断题轨道式量规的测量头在测量某些尺寸时要设置成不同长度。A
对B
错
考题
判断题用轨道式量规测量的最佳位置为悬挂和机械元件上的焊点。()A
对B
错