考题
用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自定心量规的构造同轨道式量规相似,它不是用来测量实际尺寸的,但能够通过投影用肉眼看出车身结构是否准直。()
此题为判断题(对，错)。
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A.轨道式量规、定心量规B.三维测量系统C.钢卷尺D.直尺
考题
判断车身扭转损伤可以使用（）。A、卷尺B、自定心中心量规C、轨道式量规D、量规系统
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺
考题
（）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A、专用测量头B、中心量规C、轨道式量规D、以上选项都正确
考题
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）
考题
（）是用来判断车身变形的，而不能测量变形的数据。A、中心量规B、轨道式量规C、卷尺D、钢板尺
考题
用轨道式量规测量时，可以快速测量的尺寸是（）。A、纵梁的高度B、减震器支座C、严重变形的后部车身D、车身侧面板件
考题
关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。A、对角线测量正确，那么就没有变形B、测量要先从车身中部开始C、客车尺寸的精度要求要大于轿车D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸
考题
使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用（）A、自定心测量法B、同缘测量法C、同孔测量法
考题
车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺
考题
使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时用（）。A、自定心测量法B、同缘测量法C、同孔测量法D、任意测量法
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺D、直尺
考题
比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺
考题
既可以单独使用，又可以互相配合使用的量规测量系统有；轨道式量规.自定心规.麦克弗森式中心量规。
考题
（）多用于测量点对点之间的距离。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、D、直轨道式量规尺
考题
车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统
考题
对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统
考题
判断题用轨道式量规对孔进行测量时，一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小，测量头的锥头起到自定心的作用。A
对B
错
考题
多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统
考题
判断题进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。（）A
对B
错
考题
单选题使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时用（）A
自定心测量法B
同缘测量法C
同孔测量法
考题
单选题（）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A
专用测量头B
中心量规C
轨道式量规
考题
多选题车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。A轨道式量规B通用测量系统C麦弗逊撑杆式中心量规D超声波测量系统
考题
单选题车身上部的测量点可以大量地使用（）测量系统进行测量。A
轨道式量规B
中心量规C
自由臂式测量系统
考题
单选题比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。A
轨道式量规、定心量规B
三维测量系统C
钢卷尺