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判断题
自定心量规可以测量测量点的变形值。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 比较复杂的车身损坏,需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A.轨道式量规、定心量规B.三维测量系统C.钢卷尺D.直尺

考题 按现行《工程测量规范》,变形测量过程中必须立即报告建设单位和施工单位,采取相应安全措施的情况包括( ) A.变形量达到预警值或接近允许值 B.变形量出现异常变化 C.少数变形观测点遭到破坏 D.建(构)筑物或地表的裂缝快速扩大 E.数据处理结果不符合技术方案要求

考题 关于机械通用式测量系统,()的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、测量比较准确

考题 自定心量规可同时测量几个方向的尺寸()A、一个B、二个C、三个

考题 利用( )原理,水准仪还可以测量两点间的水平距离。A、高程测量B、变形测量C、定向准直测量D、视距测量

考题 用轨道式量规测量时,可以快速测量的尺寸是()。A、纵梁的高度B、减震器支座C、严重变形的后部车身D、车身侧面板件

考题 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时使用()A、自定心测量法B、同缘测量法C、同孔测量法

考题 关于机械通用式测量系统的说法错误的是()。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向

考题 车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺

考题 中心量规可以测量()。A、部件的非准直度B、偏移量C、中柱的变形D、变形程度

考题 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()。A、自定心测量法B、同缘测量法C、同孔测量法D、任意测量法

考题 比较复杂的车身损坏,需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺

考题 关于机械通用式测量系统,()的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、精确性低于电子测量

考题 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时使用什么方法()A、自定心测量B、同缘测量法C、同孔测量法D、比较法

考题 既可以单独使用,又可以互相配合使用的量规测量系统有;轨道式量规.自定心规.麦克弗森式中心量规。

考题 前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量

考题 按现行《工程测量规范》,变形测量过程中必须立即报告建设单位和施工单位,采取相应安全措施的情况包括()A、变形量达到预警值或接近允许值B、变形量出现异常C、少数变形观测点遭到破坏D、工程或地表的裂缝迅速变大E、数据处理结果不符合技术方案要求

考题 对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统

考题 判断题用轨道式量规对孔进行测量时,一般测量孔的直径比轨道式量规的锥头要小,测量头的锥头起到自定心的作用。A 对B 错

考题 多选题用轨道式量规测量时,可以快速测量()A纵梁的高度B减振器支座C严重变形的后部车身D车身侧面板件

考题 判断题轨道式量规不仅每次能测量和记录一对测量点,同时还可以和另外两个控制点进行交叉测量和对比检验。A 对B 错

考题 问答题按照建筑变形测量规范,请简述日照变形的定义。

考题 多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统

考题 多选题按现行《工程测量规范》,变形测量过程中必须立即报告建设单位和施工单位,采取相应安全措施的情况包括()。A变形量达到预警值或接近允许值B变形量出现异常变化C少数变形观测点遭到破坏D工程或地表的裂缝迅速扩大E数据处理结果不符合技术方案要求

考题 单选题使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时用()A 自定心测量法B 同缘测量法C 同孔测量法

考题 单选题车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A 轨道式量规B 中心量规C 自由臂式测量系统