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多选题
冷却液温度过高，会影响发动机（）
A

动力性

B

经济性

C

可靠性

D

耐久性

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “多选题冷却液温度过高，会影响发动机（）A动力性B经济性C可靠性D耐久性” 相关考题
考题 冷却液温度过高，会影响发动机（）A、动力性B、经济性C、可靠性D、耐久性
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考题 发动机冷却液温度过高时，报警灯的颜色：（）A、红色B、绿色C、蓝色D、粉色
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考题 使用原装冷却液可以（）。A、保持发动机适当的温度B、防止结冰和沸腾C、防止生锈和腐蚀D、不当的使用冷却液可能会造成发动机系统的损坏
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考题 当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般会进入（）保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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考题 发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。
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考题 发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5公里的油耗会明显增加。
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考题 发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
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考题 当客户电话咨询车辆行驶时发动机冷却液温度过高， 而且冷却液不足，可以请客户买农夫山泉加满继续开。
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考题 散热器的功能是什么（）A、降低发动机冷却液的温度B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度C、清洁发动机冷却液D、过滤进入发动机室的空气
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考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
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考题 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确
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考题 简述冷却液温度过高（发动机过热）。
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考题 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
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考题 那种情况会出现红色报警？（）A、冷却液温度过高；B、发动机机油油位过低；C、高级钥匙不在车内；D、ESP报警。
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考题 发动机温度过低会导致（）。A、发动机爆震；B、减少油耗；C、增加油耗；D、增加冷却液消耗
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考题 发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。
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考题 水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。
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考题 （）不是发动机发动机温度过高的主要原因。A、节温器损坏B、冷却液过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松
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考题 散热器表面脏污会导致（）。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响
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考题 发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。
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考题 发动机的冷却液温度对是否节油影响较大，冷却液温度为（）可对节油产生积极影响。A、40—50℃B、60—80℃C、90—105℃D、100—120℃
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考题 发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。A、过高，下降B、过高，增加C、过低，下降D、过低，增加
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考题 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调
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考题 单选题在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 填空题发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
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考题 判断题冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。A 对B 错
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考题 问答题简述冷却液温度过高（发动机过热）。
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