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单选题
当调速手柄SKT回零时,借助LWSJ延时()后使线路接触器断开。
A

0.5S

B

1S

C

2S

D

3S


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当调速手柄SKT回零时,借助()延时1S后使线路接触器断开。 A、LWSJB、LWZJC、FSJD、FGJ

考题 SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。 A、WHZJB、LWZJC、LWSJ

考题 线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵弓1支路。 A、1B、1.5C、0.5

考题 SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。() 此题为判断题(对,错)。

考题 司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开

考题 当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。

考题 电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A、继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C、继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开

考题 线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5

考题 按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车

考题 当列车在运行中,微机出现“死机”时,应将调速手柄回只到零位,按操纵台微机复位按钮3S,松手后等()S再重新提手柄。

考题 线路接触器调速手柄回零位,延时()秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5

考题 SS3B机车在调速手柄在进退级试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。A、WHZJB、LWZJC、LWSJ

考题 切除主变流器时,须在()后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车

考题 当换向手柄在I、II、III 位时,调速手轮可回“0”。

考题 SS7E型电力机车当调速手柄从运行位退回0位时,线路接触器KM1~KM6失电断开。等到KM1~KM3(KM4~KM6)的联锁触头同处于释放状态后,励磁接触器KM7(KM8)才断开。

考题 单选题按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。A 调速手柄回“0”B 断开主断路器C 降下受电弓D 停车

考题 单选题线路接触器调速手柄回零位,延时()秒切断各牵引支路。A 1B 1.5C 0.5

考题 单选题SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。A WHZJB LWZJC LWSJ

考题 单选题SS3B机车在调速手柄在进退级试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。A WHZJB LWZJC LWSJ

考题 单选题切除牵引电机时,须在()后进行。A 调速手柄回“0”B 断开主断路器C 降下受电弓D 停车

考题 单选题电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A 继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B 继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C 继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D 继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开

考题 单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 能B 不能C 延时D 闭合后断开

考题 判断题SS7E型电力机车当调速手柄从运行位退回0位时,线路接触器KM1~KM6失电断开。等到KM1~KM3(KM4~KM6)的联锁触头同处于释放状态后,励磁接触器KM7(KM8)才断开。A 对B 错

考题 单选题线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵引支路。A 1B 1.5C 0.5

考题 单选题SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A FSJ回路中的LC常闭点不良B FSJ故障C YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D WHZJ不吸合

考题 判断题当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。A 对B 错

考题 填空题当接触器线圈得电时,使接触器()闭合,()断开。