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填空题
交分道岔有()个辙叉,()条导曲线轨和()条尖轨。

参考答案

参考解析
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考题 工务处理(),必须由电务部门配合。 A.尖轨动程不符合标准B.导曲线部分垫板作业C.辙叉心轨部分肥边打磨D.更换道岔护轨

考题 道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。 A.尖轨长度B.辙叉角C.辙叉号数D.导曲线半径

考题 提高侧向过岔速度的途径。() A.直向和侧向行车密度和速度相近时,可采用对称道岔。道岔号相同时,导曲线半径可增大一些B.直向和侧向行车密度和速度相近时,可采用对称道岔。道岔号相同时,导曲线半径可增大一些C.采用曲线型尖轨和曲线辙叉,以增大导曲线半径。适当增加直线尖轨长度D.适当选择护轨和翼轨缓冲段,减少冲击角。加强道岔养护维修

考题 普通单开道岔的()是限制列车过岔速度的主要因素。 A.导曲线轨B.辙叉心C.护轨D.尖轨

考题 从普通单开道岔的构造上看,()间的最小距离处,叫辙叉咽喉。 A.两翼轨B.尖轨和基本轨C.两导曲线轨D.两护轨

考题 用轨距S,尖轨根端支距yg,外轨导曲线半径Rw,转辙角β,辙叉角α写出导曲线后插直线长K的计算公式。

考题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

考题 道岔由尖轨、基本轨和辙叉组成。

考题 导曲线指道岔中连接转辙部分和()的曲线轨道。A、辙叉B、基本轨C、辙叉部分D、护轮轨

考题 导曲线是指道岔中连接()的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、辙叉部分D、基本轨

考题 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;属于Ⅰ级维修项目。

考题 叙述更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨安全注意事项?

考题 尖轨被轧伤,轮缘有爬上()危险的道岔,禁止使用。A、基本轨B、尖轨C、导曲线轨

考题 交分道岔有()个辙叉,()条导曲线轨和()条尖轨。

考题 当竖曲线半径短于3000m时,可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线,但道岔的尖轨和辙叉应布置在()曲线之外。

考题 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨回检整理项目?

考题 导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、护轮轨D、基本轨

考题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。

考题 单选题导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。A 轨翼B 转辙部分C 护轮轨D 基本轨

考题 多选题导曲线是指道岔中连接()的曲线轨道。A轨翼B转辙部分C辙叉部分D基本轨

考题 判断题复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。A 对B 错

考题 单选题道岔几何尺寸静态检查的主要项目是()。A 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度B 道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度C 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度D 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度

考题 单选题尖轨被轧伤,轮缘有爬上()危险的道岔,禁止使用。A 基本轨B 尖轨C 导曲线轨

考题 单选题导曲线指道岔中连接转辙部分和()的曲线轨道。A 辙叉B 基本轨C 辙叉部分D 护轮轨

考题 填空题当竖曲线半径短于3000m时,可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线,但道岔的尖轨和辙叉应布置在()曲线之外。

考题 判断题道岔由尖轨、基本轨和辙叉组成。A 对B 错