网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。
A

（07）02

B

（07）03W

C

（07）009-Ⅰ

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A （07）02B （07）03WC （07）009-Ⅰ” 相关考题
考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。
查看答案
考题 日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 客专系列道岔转换设备主要包括哪些?
查看答案
考题 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
查看答案
考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
查看答案
考题 日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
查看答案
考题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板
查看答案
考题 （）轨道结构采用的是有砟轨道。A、京津城际铁路B、合宁客专铁路C、沪杭高速铁路D、沪宁城际铁
查看答案
考题 沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。A、（07）02B、（07）03WC、（07）009-Ⅰ
查看答案
考题 客专线正线道岔均采用（）的道岔。A、交叉渡线B、对称C、单开
查看答案
考题 客专线系列18号高速道岔尖轨采用（）钢轨制造。
查看答案
考题 高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。
查看答案
考题 沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
查看答案
考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
查看答案
考题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。A、WJ-7型B、WJ-8型C、300型
查看答案
考题 判断题日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。A 对B 错
查看答案
考题 填空题沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
查看答案
考题 单选题（）轨道结构采用的是有砟轨道。A 京津城际铁路B 合宁客专铁路C 沪杭高速铁路D 沪宁城际铁
查看答案
考题 填空题高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。
查看答案
考题 单选题沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A 硫化垫板B 橡胶垫板C 铁垫板
查看答案
考题 填空题客专线系列18号高速道岔尖轨采用（）钢轨制造。
查看答案
考题 单选题客专线正线道岔均采用（）的道岔。A 交叉渡线B 对称C 单开
查看答案
考题 填空题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
查看答案
考题 判断题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。A 对B 错
查看答案
考题 单选题沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。A WJ-7型B WJ-8型C 300型
查看答案
考题 填空题沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。
查看答案
热门标签
最新试卷