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单选题
缸的横向磨损大的最主要原因是由于()。
A

粘着磨损

B

磨粒磨损

C

侧压力

D

腐蚀磨损


参考答案

参考解析
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考题 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因是由于排气门温度较高导致润滑差。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 四发动机()的磨损比其它缸的磨损略大。 A、1缸2缸B、3缸4缸C、2缸3缸D、1缸4缸

考题 插秧机在工作时出现栽秧台无法正常横向移动,可能的原因是( )。 A、横向传送丝杆磨损严重B、月牙形卡销磨损严重C、纵向输送带太紧D、安全离合器起保护作用

考题 柴油机排气管冒蓝烟的原因是()A、机油过多B、缸套磨损严重C、气门调整不当

考题 会造成缸与缸之间的活塞高度不同的最主要原因是?()A、在工厂里制造的时候装错了B、由于从外部流入的水或由喷油嘴露出的燃油造成的顶缸C、活塞销的磨损D、油底壳内有过多的冷却液

考题 造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤

考题 立磨机在生产运行中,由于衬板磨损过大,液压缸可能出现()现象

考题 影响铸铁机使用寿命的最主要原因是磨损。

考题 发动机出现敲缸异响,可能的原因是()A、混合比太浓B、点火正时不当C、活塞销磨损D、连杆轴瓦磨损

考题 影响刀具扩散磨损的最主要原因是切削()。A、材料B、速度C、温度D、角度

考题 发动机出现敲缸异响,可能的原因是什么()?A、混合比太浓B、点火正时不当C、活塞销磨损D、连杆轴瓦磨损

考题 筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大A、①④B、①③C、②④D、②③

考题 吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损

考题 下列四项中,属于筒形活塞式柴油机特点的是:()A、活塞组件质量大,不适用于高速机B、活塞与缸套承受侧推力,横向磨损大C、活塞与缸套间采用注油润滑D、活塞通过活塞杆与连杆相联接

考题 冷车起动时有明显敲缸声,运转一段时间后响声减小或消失,原因是()。A、气缸严重磨损B、活塞环磨损C、活塞销磨损D、低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜

考题 由于冷却原因一般会造成()的磨损比其他气缸磨损略大。A、第一、二缸B、中间两个缸C、第一,最后一缸D、最后两个缸

考题 由于冷却原因一般会造成()的磨损比其他气缸磨损略大。A、第一、二缸B、中间两个缸C、第一、最后一缸D、最后两缸

考题 下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断

考题 发动机“拉缸”全是由于磨料磨损所造成的。

考题 螺旋传动由于螺纹之间产生较大的相对滑动,因而()。A、磨损大,效率低B、磨损大,效率高C、磨损小,效率高D、磨损小,效率低

考题 单选题摆缸式转舵机构在工作中可能会产生撞击的原因是()。A 铰接处磨损B 换向过频C 使用大舵角D 稳舵时间过长

考题 单选题用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别,然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别(),以保证能测量到缸径的最大磨损量。A 大1~1.5mmB 小1~1.5mmC 大0.05mm

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考题 单选题筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大A ①④B ①③C ②④D ②③