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单选题
下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？
A
船舶的方形系数小，航向稳定性好
B
船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差
C
对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好
D
船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
参考答案
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解析：
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更多 “单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？A 船舶的方形系数小，航向稳定性好B 船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差C 对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好D 船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差” 相关考题
考题
在无风天气下，装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是（）。A、满载、方型系数大，航向稳定性越好B、满载、方型系数小，航向稳定性越好C、轻载、方型系数大，航向稳定性越好D、轻载、方型系数小，航向稳定性越好
考题
单选题螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则关于船舶航向稳定性与该环形的关系，下列说法错误的是：（）A
该船航向不稳定B
环宽越大，航向稳定性越好C
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D
环面积越大，航向越不稳定
考题
单选题船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.A
舷梯B
球鼻首C
舵D
锚
考题
单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？A
船舶的方形系数大，航向稳定性好B
船舶首倾时，航向稳定性好C
船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好D
船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
考题
单选题逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，则关于船舶航向稳定性与该S形的关系，下列说法错误的是：（）A
该船航向不稳定B
S形宽度越大，航向稳定性越好C
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D
S形范围越大，航向越不稳定
考题
单选题船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）A
前后形状对称，船舶航向稳定性好B
首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好C
尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好D
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
考题
单选题关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）A
船舶追随性好，船舶航向稳定性好B
船舶追随性好，船舶航向稳定性差C
船舶追随性差，船舶航向稳定性好D
船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
考题
单选题在无风天气下，装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是（）。A
满载、方型系数大，航向稳定性越好B
满载、方型系数小，航向稳定性越好C
轻载、方型系数大，航向稳定性越好D
轻载、方型系数小，航向稳定性越好
考题
单选题船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。A
旋回性能下降，航向稳定性也下降B
旋回性变好，航向稳定性也变好C
旋回性变好，航向稳定性下降D
旋回性能下降，航向稳定性变好
考题
单选题关于船舶保向性，下列说法错误的是（）。A
吃水小比吃水大的船舶保向性好B
航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的保向性C
船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关D
浅吃水的宽体船，航向稳定性差，保向性也较差
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