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单选题
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）
A
前后形状对称，船舶航向稳定性好
B
首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好
C
尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好
D
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
参考答案
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考题
单选题螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（）A
环高越大，航向稳定性越好B
环宽越大，航向稳定性越好C
环面积越大，航向稳定性越好D
环面积越大，航向越不稳定
考题
单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关（）A
船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好；B
船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好；C
船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好；D
船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好。
考题
单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？A
船舶的方形系数小，航向稳定性好B
船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差C
对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好D
船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
考题
单选题逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是：（）A
高度越大，航向稳定性越好B
宽度越大，航向稳定性越好C
S形范围越大，航向稳定性越好D
S形范围越大，航向越不稳定
考题
单选题螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则关于船舶航向稳定性与该环形的关系，下列说法错误的是：（）A
该船航向不稳定B
环宽越大，航向稳定性越好C
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D
环面积越大，航向越不稳定
考题
单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.A
船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好B
船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好C
船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好D
船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好
考题
单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？A
船舶的方形系数大，航向稳定性好B
船舶首倾时，航向稳定性好C
船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好D
船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
考题
单选题关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）A
船舶追随性好，船舶航向稳定性好B
船舶追随性好，船舶航向稳定性差C
船舶追随性差，船舶航向稳定性好D
船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
考题
单选题船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）.A
船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B
船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C
船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D
船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
考题
单选题船舶方型系数是指（）。A
设计水线面面积与长方形长×宽之比B
设计水线下中剖面积与高×宽之比C
设计水线下船体体积与长方形：长×宽×高的体积之比D
设计水线面积与中横剖面面积之比
考题
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角A
②③④B
①③④C
①②③④D
①④
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