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单选题
船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机
A
仅Ⅰ对
B
仅Ⅱ对
C
Ⅰ+Ⅱ
D
Ⅰ+Ⅲ
参考答案
参考解析
解析：
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考题
某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为9800kW,螺旋桨推力功率为6000kW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g／KW•H,发电机耗油率为195g／KW•H,锅炉耗油量为1.2t／d,燃油发热值为2707kJ／kg,则动力装置有效热效率为()。
A、0.496B、0.452C、0.442D、0.2709
考题
船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分。()
A、推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备B、主机、发电机、锅炉C、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置D、A+B
考题
柴油机动力装置的总效率为()的比值。
A、主机有效功率等值热量与主机消耗总热能B、螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能C、所有耗能设备的有效热之和与所有消耗总热能D、推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
考题
下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是:()
A、废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉B、汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉C、轴带发电机全部代替柴油发电机D、汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
考题
对船舶动力装置组成理解正确的是:()
A、保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统B、用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C、凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D、使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
考题
船舶动力装置的含义,是为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员的安全需要所设置()的总称。
A、主推进装置及其系统B、主、辅动力装置及系统C、全部机械、设备和系统D、主机、副机及锅炉
考题
动力与操纵设备是船舶最基本的设备，主要用于控制船舶航行、停泊等各种状态，是船舶最主要的设备。一般认为，操纵设备主要包括“四机一炉”。“四机”即船舶主机，辅机、舵机、锚机，那么“一炉”指的是（）。A锅炉B螺旋桨C烟囱D排气管
考题
单选题在新船设计时主机选型的过程是（） ①根据船东提供的船舶基本数据； ②螺旋桨优化功率预测； ③船舶和螺旋桨的主要要素； ④选择主机； ⑤推进计算； ⑥机舱优化A
①→②→③→④→⑤→⑥B
①→③→②→⑤→④→⑥C
①→⑤→③→④→②→⑥D
①→④→③→②→⑤→⑥
考题
单选题船舶动力装置的组成，可分为下列几个部分（）。A
推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备B
主机、发电机、锅炉C
蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置D
A+B
考题
单选题柴油机动力装置的总效率为（）的比值。A
主机有效功率等值热量与主机消耗总热能B
螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能C
所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能D
推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
考题
单选题船舶动力装置的含义，是为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员的安全需要所设置的（）的总称。A
主推进装置及其系统B
主、辅动力装置及系统C
全部机械、设备和系统D
主机、副机及锅炉
考题
单选题船舶动力装置主要由（）部分组成。 ①推进装置； ②辅助装置； ③船舶系统； ④甲板机械； ⑤防污染设备和自动化设备； ⑥特种系统"A
①②⑥B
②③④C
③④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是（）。A
废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉B
汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉C
轴带发电机全部代替柴油发电机D
汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
考题
单选题动力与操纵设备是船舶最基本的设备，主要用于控制船舶航行、停泊等各种状态，是船舶最主要的设备。一般认为，操纵设备主要包括“四机一炉”。“四机”即船舶主机，辅机、舵机、锚机，那么“一炉”指的是（）。A
锅炉B
螺旋桨C
烟囱D
排气管
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