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填空题
线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的（），也是安排维修计划的主要依据之一。

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考题 线路、道岔、调节器保养质量评定应由组织,采取定期抽样的办法进行()。 A.总公司B.工务段C.车间D.工区
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考题 线路设备状态评定是安排线路()计划的主要依据。 A.大修B.中修C.维修D.补修
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考题 线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有()? A.线路设备状态评定合格率B.线路保养质量评定合格率C.道岔保养质量评定合格率D.轨道检查车检测质量合格率
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考题 线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划,有重点的养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。 A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修。
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考题 下列技术指标中,()不是线路保养质量的主要技术指标。 A、线路设备状态评定合格率B、线路保养质量评定合格率C、道岔保养质量评定合格率D、动态检测质量合格率
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考题 线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）不是线路保养质量的主要技术指标。A、动态检测质量合格率B、线路保养质量评定合格率C、道忿保养质量评定合格率D、线路设备状态评定合格率
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考题 线路、道岔、调节器保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。A、工务处B、工务段C、车间D、工区
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考题 （）保养质量评定，是考核线路设备养护质量的基本指标。A、线路B、道岔C、调节器D、钢轨
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考题 锁定线路、道岔属于计划维修基本内容。
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考题 线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的（），也是安排维修计划的主要依据之一。
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考题 （）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A、综合维修B、临时保养C、临时补修D、经常保养
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考题 线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有（）。A、线路设备状态评定合格率B、线路保养质量评定合格率C、道岔保养质量评定合格率D、轨道检查车检测质量合格率
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考题 线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。
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考题 线路设备状态评定是安排线路大、中维修计划的（）。
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考题 道岔保养质量评定应以（）为单位。
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考题 正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。
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考题 判断题线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。A 对B 错
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考题 单选题（）不是线路保养质量的主要技术指标。A 动态检测质量合格率B 线路保养质量评定合格率C 道忿保养质量评定合格率D 线路设备状态评定合格率
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考题 多选题线路设备状态评定（）A是对正线线路设备质量基本状况的检查评定B是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标C是安排线路大、中修计划的主要依据。D是考核工区维修工作的重要标准。
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考题 多选题（）保养质量评定，是考核线路设备养护质量的基本指标。A线路B道岔C调节器D钢轨
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考题 填空题正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。
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考题 多选题线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标（）。A线路设备状态评定合格率B线路保养质量评定合格率C道岔保养质量评定合格率D轨道检查车检测质量合格率
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考题 单选题（）是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。A 综合维修B 临时保养C 临时补修D 经常保养
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考题 单选题对线路区段整体不平顺（均值管理）动态质量指标——轨道质量指数（TQI）超过管理值的线路，应（）A 及时处理B 有计划的安排维修或保养C 限制行车速度D 封锁线路
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考题 单选题线路、道岔、调节器保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。A 工务处B 工务段C 车间D 工区
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