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多选题
在日常调整工作中,根据调整对象,车流调整的方法有()调整。
A

重车

B

空车

C

非运用车

D

备用车

E

守车


参考答案

参考解析
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考题 车流调整分为:()调整、()调整和()调整,并通过日(班)计划组织实现。

考题 只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。目前我国铁路的车流预测是根据车流统计进行的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 法律部门的划分标准是( )。 A.调整对象B.调整方法C.调整主体D.调整效力

考题 车流的日常调整措施主要有() A、按到站或货物品类调整装车B、改变部分车流运行路径C、组织重空车辆向某局加速运送D、指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆E、增加车辆数

考题 根据调整对象,车流调整方法有()。A、重车调整B、空车调整C、非运用车调整D、备用车调整E、特种车调整

考题 在日常调整工作中,根据调整对象,车流调整的方法有()调整。A、重车B、空车C、非运用车D、备用车E、守车

考题 国家预算法制的特征有()A、调整对象的独特性B、调整对象的稳定性C、调整对象的灵活性D、调整方法的独特性E、调整方法的普遍性

考题 重车调整方法有()。A、方向别装车调整B、限制装车C、停止装车D、密集装车E、变更车流运行径路

考题 车流调整分为:()。A、重车调整B、空车调整C、备用车调整D、专用货车调整

考题 划分法律部门的依据主要是()A、调整对象B、调整方法C、调整目标D、调整理念

考题 试述车流调整原因、方法及调整重点,为什么?

考题 重车调整的方法有()A、方向别装车调整B、限制装车C、停止装车D、密集装车E、变更车流运行径路

考题 车流调整

考题 在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有()。A、方向别装车调整B、限制装车或停止装车C、密集装车D、增加接重E、变更车流运行径路

考题 为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为()A、重车调整B、空车调整C、备用车调整D、方向别装车调整

考题 车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整,并通过什公来实现?

考题 车流调整分为:重车调整、空车调整和备用车调整,并通过日(班)计划组织实现。必要时,可下达临时调整计划。

考题 在日常优化时,通常优先“硬调整”,然后“软调整”;下列LTERF优化手段中,属于“硬调整”方法的是那些?()A、调整天线方位角,下倾角B、调整天线高度C、调整基站发射功率D、调整天线类型E、更改频率

考题 车流调整分为(),并通过日(班)计划组织实现。A、空车调整B、重车调整C、运用车调整D、备用车调整

考题 问答题试述车流调整原因、方法及调整重点,为什么?

考题 多选题根据调整对象,车流调整方法有()。A重车调整B空车调整C非运用车调整D备用车调整E特种车调整

考题 多选题国家预算法制的特征有()A调整对象的独特性B调整对象的稳定性C调整对象的灵活性D调整方法的独特性E调整方法的普遍性

考题 问答题车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整,并通过什公来实现?

考题 多选题重车调整的方法有()A方向别装车调整B限制装车C停止装车D密集装车E变更车流运行径路

考题 多选题重车调整方法有()。A方向别装车调整B限制装车C停止装车D密集装车E变更车流运行径路

考题 多选题在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有()。A方向别装车调整B限制装车或停止装车C密集装车D增加接重E变更车流运行径路

考题 多选题车流调整分为(),并通过日(班)计划组织实现。A空车调整B重车调整C运用车调整D备用车调整