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填空题
客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为()kpa。

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考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。

考题 客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到()不发生紧急制动作用。 A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时

考题 客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到()不发生紧急制动作用。A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时

考题 JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()kPa。

考题 自阀移至最小减压位,制动主管最小有效减压量70kpa。

考题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为()和()kPa。

考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。

考题 列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。

考题 制动安定试验,120型制动机置专用安定试验位,制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。

考题 安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为500kPa时减压()kPa。A、100B、140C、170

考题 安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、不制动B、缓解不良C、自然缓解D、紧急制动

考题 制动装置的安定性是指在实行减压()的常用制动时不应发生紧急制动作用。A、60kpaB、100kpaC、140kpa

考题 JZ-7型空气制动机在过量减压位时,制动管将获得()KPa的减压量。

考题 列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa。

考题 电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。

考题 安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位

考题 安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()

考题 安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600kpa时减压()

考题 填空题安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600kpa时减压()

考题 单选题安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。A 制动位B 紧急制动为C 常用制动位D 减压位

考题 填空题电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。

考题 填空题客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为()kpa。

考题 单选题安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为600kPa时减压()。A 50kPaB 100kPaC 140kPaD 170kPa

考题 单选题安定保压试验:置常用制动位,列车主管压力为600kPa时减压()kPa。A 100B 140C 170

考题 填空题安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()

考题 单选题安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A 不制动B 缓解不良C 自然缓解D 紧急制动

考题 填空题列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa。