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货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。

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考题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
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考题 JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpaD、300kpa
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考题 ZJ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpa
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考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。 A、保持不变B、增压C、减压D、稳压
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考题 客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
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考题 JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kPa。
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考题 自阀移至最小减压位，制动主管最小有效减压量70kpa。
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考题 JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A、30KPaB、40KPaC、50KPa
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考题 JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
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考题 列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
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考题 电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
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考题 安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
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考题 写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。
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考题 C70型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和（）kPa的要求。A、600B、200C、150D、100
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考题 货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A、保持不变B、增压C、减压
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考题 空气位操纵时，与使用电空控制器一样，将空气制动阀置“制动”位长时间防止，列车管的减压量最大也只能达230kPa。
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考题 填空题JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kPa。
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考题 填空题JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
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考题 单选题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。A 100kpaB 140kpaC 250kpa
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A 30KPaB 40KPaC 50KPa
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考题 填空题客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为（）kpa。
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考题 单选题货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A 保持不变B 增压C 减压
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考题 单选题安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A 制动位B 紧急制动为C 常用制动位D 减压位
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考题 单选题C70型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和（）kPa的要求。A 600B 200C 150D 100
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