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多选题
油漆间应由下列系统保护:()
A

二氧化碳系统,设计成能至少放出相当于所保护处所总容积的40%的自由气体

B

干粉系统,设计能力至少为0.5kg干粉/m3

C

水雾或喷水器系统,设计供水能力为5l/m2*min

D

主管机关认为能提供与C等效保护的系统


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考题 按规定,凡面积超过m2的油漆间和易燃液体物料间均应安装批准的灭火系统。A.4B.6C.8D.10

考题 根据SOLAS公约的要求,凡面积超过4m2的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其他灭火系统。若采用CO2灭火系统,其剂量应按被保护处所总容积的计算。A.50%B.40%C.30%D.20%

考题 凡是油漆间都要求装设固定灭火系统。此题为判断题(对,错)。

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考题 船舶油漆间存在的火灾隐患包括:A.油漆在油漆间存放了很长时间B.油漆间只安装了自然通风设施C.照明设备未使用防爆设备

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考题 油漆、清漆等不使用时,哪怕是一夜,也应存放在()A、物料间B、油漆间C、CO2操作间

考题 载运乘客的处所不能与下列哪些舱室相连通()A、与油漆间未用气密隔开的处所B、与储灯间未用气密隔开的处所C、经由公共走廊与油漆间相连通的处所D、经由公共处所与储灯间相连通的处所

考题 根据SOLAS公约的要求,凡面积超过4m²的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其他灭火系统。若采用CO2灭火系统,其剂量应按被保护处所总容积的()计算。A、50%B、40%C、30%D、20%

考题 船舶油漆间存在的火灾隐患包括()。A、油漆在油漆间存放了很长时间B、油漆间只安装了自然通风设施C、照明设备未使用防爆设备

考题 干线子系统应由设备间至电信间的干线电缆和光缆,安装在设备间的()及设备缆线和()组成。

考题 船舶油漆间存放大量的易燃品,是油漆间火灾的主要原因之一.

考题 对于油漆间及易燃液体储存间,可以用哪种灭火系统()A、二氧化碳系统B、干粉系统C、水雾系统D、主管机关认为能达到灭火目的的其它系统

考题 油漆间应由下列系统保护:()A、二氧化碳系统,设计成能至少放出相当于所保护处所总容积的40%的自由气体B、干粉系统,设计能力至少为0.5kg干粉/m3C、水雾或喷水器系统,设计供水能力为5l/m2*minD、主管机关认为能提供与C等效保护的系统

考题 验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?

考题 按规定,凡面积超过()m2的油漆间和易燃液体物料间均应安装批准的灭火系统。A、4B、6C、8D、10

考题 根据SOLAS公约的要求,凡面积超过4m2的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其他灭火系统,若采用干粉灭火系统,其剂量按被保护处所总容积每立方米()计算。A、1kgB、0.5kgC、0.3kg

考题 油漆涂刷施工中油漆及稀释剂应由专人保管,油漆涂料凝固时不准用火烤。

考题 多选题对于油漆间及易燃液体储存间,可以用哪种灭火系统()A二氧化碳系统B干粉系统C水雾系统D主管机关认为能达到灭火目的的其它系统

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考题 单选题Paint is stowed in the paint locker.()A 稀释剂用于稀释油漆。B 油漆存放于油漆间。C 油漆存放于物料间。D 刮刀用于除锈皮。

考题 判断题船舶油漆间存放大量的易燃品,是油漆间火灾的主要原因之一.A 对B 错

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考题 单选题油漆、清漆等不使用时,哪怕是一夜,也应存放在()A 物料间B 油漆间C CO2操作间

考题 单选题下列有关油漆间的保护叙述正确的是() Ⅰ.如是二氧化碳系统,设计成能至少放出相当于所保护总容积40%的自由气体; Ⅱ.如是干粉系统,设计能力至少为0.5kg干粉/M3; Ⅲ.如是水雾或喷水器系统,设计供水能力为5L/M2Min,水雾系统可连接在船舶消防总管上; Ⅳ.在任何情况下,该系统均应能从所保护处所的外部进行操作。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 问答题验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?