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判断题
ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）
A

对

B

错

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考题 关于ABS，下列说法错误的是（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
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考题 电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力
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考题 ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
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考题 制动压力调节器的工作原理是（），获得最佳制动效果。A、在踩下制动踏板时使系统有最大油压，缩短制动距离B、使制动主缸输出油压不超过规定值，防止车轮抱死C、使制动轮缸保持稳定油压，防止车轮抱死D、通过对轮缸油压增压、保压、减压的不断调节，使制动力接近最大值
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考题 关于ABS，下列说法哪个错误。（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
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考题 下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
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考题 电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
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考题 常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
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考题 ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，沿移率应控制在（）至（）范围以内。
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
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考题 下列（）属于ASR车轮滑动率控制方式。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、所有车轮制动控制D、差速锁止控制
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考题 单选题关于ABS，下列说法错误的是（）A 可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B 可使制动力最大C 在积雪路面，可使制动距离缩短D 可提高轮胎寿命
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考题 判断题ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。A 对B 错
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考题 单选题电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A 滑移率B 滚动系数C 摩擦系数D 制动反力
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