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单选题
非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于()。
A

200m

B

220m

C

300m

D

350m


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 非集中联锁车站的进站信号机在列车进入__________轨道电路后自动关闭。

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考题 在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。

考题 非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭A、头部越过B、尾部越过C、进入出站方面轨道区段D、进入区间

考题 集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?

考题 ()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、色灯电锁器联锁

考题 设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。A、两出站信号机间的距离B、出站信号机至警冲标间的距离C、出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

考题 半自动闭塞电气集中车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路,行车凭证为路票。

考题 电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。

考题 半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。

考题 半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

考题 填空题半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。

考题 填空题非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入()方面轨道电路后自动关闭。

考题 单选题设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。A 两出站信号机间的距离B 出站信号机至警冲标间的距离C 出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

考题 单选题非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路,其长度不小于()。A 18mB 20mC 23mD 25m

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考题 单选题继电半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于()m.A 350B 300C 250D 200

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