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填空题
辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。

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考题 尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器是()。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器

考题 可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定,利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置

考题 辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。A、3孔和5孔B、4孔和6孔C、4孔和5孔D、5孔和6孔

考题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。

考题 辙跟问隔铁为整块铸铁或铸钢。

考题 无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向:一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨,成为道岔基本轨的附加温度力;二是在克服了各种纵向阻力之后,转化为里股(尖轨)的伸缩位移。

考题 辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。

考题 我国国产道岔限位器、转辙器跟端用间隔铁及翼轨间隔铁连接螺栓螺栓标称扭矩为()A、500-700N▪mB、700-900N▪mC、900-1100N▪mD、1100-1300N▪m

考题 可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。

考题 提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁,取消限位器。

考题 下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

考题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。

考题 辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。

考题 试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法?

考题 当车辆通过转辙器时,尖轨()受外力作用而致尖轨跳动。A、尖部B、中部C、跟部D、跟端

考题 设置辙跟轨撑、防爬轨撑的目的是防止辙跟后移和()。

考题 可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器。

考题 判断题辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。A 对B 错

考题 单选题我国国产道岔限位器、转辙器跟端用间隔铁及翼轨间隔铁连接螺栓螺栓标称扭矩为()A 500-700N▪mB 700-900N▪mC 900-1100N▪mD 1100-1300N▪m

考题 判断题可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。A 对B 错

考题 判断题辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合,将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。A 对B 错

考题 问答题试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法?

考题 单选题下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。A 焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓B 调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C 尖轨顶铁过短D 加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

考题 单选题辙跟间隔铁常用的有(),其构造形式有左右之分。A 3孔和5孔B 4孔和6孔C 4孔和5孔D 5孔和6孔

考题 填空题辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。

考题 判断题辙跟问隔铁为整块铸铁或铸钢。A 对B 错

考题 判断题提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁,取消限位器。A 对B 错