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提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁，取消限位器。

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考题 我国国产道岔限位器、转辙器跟端用间隔铁及翼轨间隔铁连接螺栓螺栓标称扭矩为（）A、500-700N▪mB、700-900N▪mC、900-1100N▪mD、1100-1300N▪m
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考题 高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式：采用限位器和间隔铁固定。
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考题 填空题道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
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考题 判断题辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。A 对B 错
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考题 多选题目前我国的单开道岔尖轨跟端构造主要的形式是：（）。A夹板间隔铁式B限位器式C弹性可弯式D藏尖式
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考题 判断题我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。A 对B 错
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考题 问答题试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？
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考题 填空题辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。
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考题 判断题提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁，取消限位器。A 对B 错
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