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多选题
下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()
A
单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行
B
单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务
C
整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务
D
车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务
E
列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
参考答案
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解析:
暂无解析
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考题
关于单个车门故障下列说法错误的是()A、单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行
考题
下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
考题
下列不属于正司机职责的是()。A、负责电客车整备作业B、正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C、负责《司机报单》的填写D、开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
考题
单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A
安排检修驻站人员跟车观察B
安排换备车C
安排轮值工程师上车处理
考题
单选题下列不属于正司机职责的是()。A
负责电客车整备作业B
正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C
负责《司机报单》的填写D
开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
单选题关于单个车门故障下列说法错误的是()A
单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B
隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C
前往现场第一时间核对车门编号D
在站车门故障处理在关门状态下进行
考题
多选题小明上班时,他应该带的文本有()。A《行车组织规则》B《电客车司机手册》C《电客车故障处理指南》D《电客车司机现场应急处置方案》
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