考题
离心风机在启动过程中,一旦进入喘振工况,要及时增加(),使之脱离喘振区。
考题
在风机进入喘振状况时,可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振工况点。()
此题为判断题(对，错)。
考题
（）工况下压气机的前几级容易进入喘振工况。A、低转速B、全速C、并网D、高速盘车
考题
轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A、停机B、安全运行C、正常送风
考题
当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A、关闭B、打开C、关小D、开大
考题
操作失调或联系不周，不会使压缩机运行工况进入喘振区
考题
压缩机的入口压力上升，会使压缩机的运行工况进入喘振区。
考题
下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。A、喘振工况B、阻塞工况C、高速运行工况D、低速运行工况
考题
由于在低转速工况下，压气机的前几级最容易进入（）工况，因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可（）的。
考题
通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。
考题
采用（）不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况，而且，还能使其后多级的流动情况得到改善。
考题
发动机转速下降，多级轴流式压气机容易发生喘振的位置是前几级。
考题
离心压缩机进入喘振工况后，应立即采取调节措施，增加进口流量或（），使压缩机工况点脱离喘振区。A、降低出口压力B、增加出口压力C、保持出口压力
考题
当压气机的运行工况进入到喘振状态时，气流将发生强烈的周期性波动，甚至会引起压气机的（）因强烈振动而断裂。A、静叶片B、轴C、导叶D、工作叶片
考题
（）工况下，压气机的前几级容易进入喘振工况。A、低转速B、全速C、并网D、高速盘车
考题
单选题轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A
停机B
安全运行C
正常送风
考题
填空题采用（）不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况，而且，还能使其后多级的流动情况得到改善。
考题
单选题当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A
关闭B
打开C
关小D
开大
考题
填空题通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。
考题
单选题并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。A
高负荷、高转速B
变工况过渡阶段C
低负荷、低转速D
超负荷
考题
单选题当压气机的运行工况进入到喘振状态时，气流将发生强烈的周期性波动，甚至会引起压气机的（）因强烈振动而断裂。A
静叶片B
轴C
导叶D
工作叶片
考题
填空题由于在低转速工况下，压气机的前几级最容易进入（）工况，因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可（）的。
考题
判断题VSV系统是防止高压压气机前几级喘振的。A
对B
错
考题
判断题发动机转速下降，多级轴流式压气机容易发生喘振的位置是前几级。A
对B
错
考题
单选题（）工况下，压气机的前几级容易进入喘振工况。A
低转速B
全速C
并网D
高速盘车