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多选题
列车牵引时需要下列哪些指令。()
A

零速信号

B

级位信息

C

载荷信息

D

轮径数据


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

考题 牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为:100%牵引力指令,大约50%的牵引力指令,100%的制动力的指令,大约50%的制动力指令。

考题 紧急牵引方向指令向前时,列车限速()km/h。A、15B、20C、25D、30

考题 以下关于牵引与制动的控制要求正确的有()。A、牵引指令应优先于制动指令B、制动指令应优先于牵引指令C、牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D、牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性

考题 手动模式下,列车牵引指令是由()(装置)发出的。

考题 当满足以下条件之一时,TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令,不包括()A、有牵引指令,且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力B、有牵引指令,且整车实际牵引力小于防后溜最小牵引力C、有牵引指令,且列车综合速度大于1.5Km/hD、保持制动切除有效(来自HMI)

考题 一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

考题 西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线

考题 牵引指令的发出需要下列哪些指令。()A、关好门信号B、无紧停信号C、所有制动缓解信号D、停放制动缓解信号E、无库用电源供电信号

考题 当牵引机车发出制动指令时,()将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

考题 带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出卸载控制指令。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h

考题 列车牵引时需要下列哪些指令。()A、零速信号B、级位信息C、载荷信息D、轮径数据

考题 列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。

考题 牵引重载货物列车施行制动时应注意哪些问题?

考题 假如今天你担当xx次列车乘务工作,需要多机(重联)牵引时,应遵守哪些规定?多机牵引时应遵守下列规定:

考题 问答题牵引重载货物列车施行制动时应注意哪些问题?

考题 判断题牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为:100%牵引力指令,大约50%的牵引力指令,100%的制动力的指令,大约50%的制动力指令。A 对B 错

考题 填空题手动模式下,列车牵引指令是由()(装置)发出的。

考题 填空题当牵引机车发出制动指令时,()将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

考题 判断题列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。()A 对B 错

考题 单选题紧急牵引方向指令向前时,列车限速()km/h。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出卸载控制指令。A +5km/hB +3km/hC +2km/hD +1km/h

考题 问答题假如今天你担当xx次列车乘务工作,需要多机(重联)牵引时,应遵守哪些规定?多机牵引时应遵守下列规定:

考题 多选题西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A牵引指令线B常用制动非指令线C紧急制动非指令线D1500V高压列车线E快速制动非指令线

考题 多选题牵引指令的发出需要下列哪些指令。()A关好门信号B无紧停信号C所有制动缓解信号D停放制动缓解信号E无库用电源供电信号

考题 多选题以下关于牵引与制动的控制要求正确的有()。A牵引指令应优先于制动指令B制动指令应优先于牵引指令C牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性

考题 判断题CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。A 对B 错