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判断题
区间被迫停车，遇自动制动机故障（电气化区段接触网停电，在6‰及以上坡道上停车超过30min，在小于6‰坡道上停车超过60min）时，司机应立即对列车采取防溜措施。
A
对
B
错
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考题
货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km／h,至前方站停车处理。
A.45B.25C.60D.40
考题
如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。
A.30B.40C.50D.60
考题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超长时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号()通知车辆乘务员。
A.连续鸣笛“三短声”B.连续鸣笛“二短声”C.连续鸣笛“一长三短声”D.连续鸣笛“三长声”
考题
列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A、10B、20C、30
考题
货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（）km/h，至前方站停车处理。A、45B、25C、60D、40
考题
单选题货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（）km/h，至前方站停车处理。A
45B
25C
60D
40
考题
判断题列车在区间被迫停车后，如在平道上司机可不进行防溜。A
对B
错
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