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单选题
根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关()。
A

466

B

455

C

464

D

463


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 补风转换的钮子开关是()。 A、466QSB、463QSC、464QS

考题 CCBⅡ制动系统的()位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行本机/补机,均衡风缸定压,列车管投入/切除,阶段缓解/一次缓解,补风/不补风,CCBⅡ系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。

考题 通过显示屏可以对制动机进行()操作。 A.均衡风缸压力设定B.制动管投入/切除C.补风/不补风D.A/B机选择

考题 CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机/补机/单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。 A.均衡风缸整定压力的设定B.制动系统一次缓解C.制动系统阶段缓解D.列车管压力的补风/不补风

考题 当DK-2制动机机车作重联补机运行,二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示:()、定压500kPa(600kPa),同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。 A.不补风B.空联投入C.ATP投入D.单机切除

考题 补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS4改型电力机车补风转换的钮子开关是()。A、466QSB、463QSC、464QS

考题 通过显示屏可以对制动机进行()操作。A、均衡风缸压力设定B、制动管投入/切除C、补风/不补风D、A/B机选择

考题 正常运行时,DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。

考题 法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。

考题 当DK-2制动机机车作重联补机运行,二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示:()、定压500kPa(600kPa),同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。A、不补风B、空联投入C、ATP投入D、单机切除

考题 CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机/补机/单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。A、均衡风缸整定压力的设定B、制动系统一次缓解C、制动系统阶段缓解D、列车管压力的补风/不补风

考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()A、各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。

考题 根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关()。A、466B、455C、464D、463

考题 判断题法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。A 对B 错

考题 单选题SS4改型电力机车补风转换的钮子开关是()。A 466QSB 463QSC 464QSD 465QS

考题 单选题钮子开关463一旦置于“补风位”,中继阀作用发生变化的部分是:()A 供风阀口只能在“运转”位具有自动补风的功能B 供风阀口在任意位均具有自动补风的功能C 供风阀口除“重联”位和“紧急”位外均具有自动补风的功能D 供风阀口即使打开也不能向列车管进行自动补风

考题 单选题钮子开关()用于补风转换。A 466QSB 465QSC 464QSD 463QS

考题 单选题补风转换的钮子开关是()。A 466QSB 463QSC 464QS

考题 判断题补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。A 对B 错

考题 单选题制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,()定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。A 均衡风缸B 列车管C 控制风缸

考题 单选题制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,()定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。A 均衡风缸B 制动管C 控制风缸

考题 单选题钮子开关463一但置于“补风位”,中继阀作用发生变化的部分是()。A 供风阀口只能在“运转”位具有自动补风的功能B 供风阀口在任意位均具有自动补风的功能C 供风阀口除“重联”位和“紧急”位外均具有自动补风的功能D 供风阀口即使打开也不能向列车管进行自动补风

考题 单选题SS4改型电力机车补风转换的钮子开关是()。A 466QSB 463QSC 464QS

考题 多选题通过显示屏可以对制动机进行()操作。A均衡风缸压力设定B制动管投入/切除C补风/不补风DA/B机选择