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单选题
在船舶的主机转速一定时,下列哪项是正确的?()
A

随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也增加

B

随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也减小

C

随着速度的增加,船舶推力减小,阻力增加

D

随着速度的增加,船舶推力减小,阻力也减小


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考题 船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表,是在下列哪种情况下进行测定的()。A.船舶满载B.船舶半载C.船舶空载D.A+C

考题 直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。 A、主机最低转速B、主机最低稳定转速C、船舶用电D、动力装置燃烧性能

考题 船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是:() A、排气温度B、转速C、透平转速D、主机功率

考题 船舶在大风浪中航行,所说的飞车是指主机转速超过标定转速的()。 A、10%B、15%C、20%D、5%

考题 船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。 A、主机转速B、船舶航速C、船舶阻力变化D、主机转速或船舶航速

考题 轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是(): A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积

考题 船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的说法错误的是?I、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速;II、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中均应将主机增速;III、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

考题 船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

考题 船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于()A、船速B、螺旋桨转速(或主机转速)C、船速和螺旋桨转速D、除上述之外的其它因素

考题 船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④

考题 船舶在进行紧急制动时,船舶仍在前进,主机开出倒车后,转速应尽可能控制在()NH,若转速过高,主机和轴系就会发生超负荷。A、40-60%B、70-80%C、80-90%D、100%

考题 船舶主机的“飞车”转速是标定转速的()A、103%B、110%C、115%D、120%

考题 船舶航行试验时,对于主机转速达不到额定转速的船舶主机允许用()代替额定转速。A、80%额定转速B、70%额定转速C、常用最大转速D、能开出的最大的转速

考题 船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。A、主机的转速和航速自动下降B、主机的功率和转矩自动下降C、主机的转速和功率自动增加D、主机的转矩和航速自动增加

考题 一条新建船舶,主机额定转速为2000转/分,验船师在做系泊试验时发现该主机最低稳定工作转速980转/分。该最低稳定工作转速是否需要调整?

考题 单选题船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。A 主机的转速和航速自动下降B 主机的功率和转矩自动下降C 主机的转速和功率自动增加D 主机的转矩和航速自动增加

考题 单选题当船舶在全速前进时开出全速后退时,主机不能立即开出倒车,一般在主机转速降至额定转速的()时,才能倒车启动。A 70%~80%B 40%~50%C 60%~70%D 25%~35%

考题 单选题船舶从静止状态开进车,下列哪项是正确的()。A 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,船舶操纵性能变好,因此,在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加,从而保护主机D 在操纵过程中,立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效并保护主机

考题 单选题船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题在关于船舶转矩限制环节输入信号和输出信号的描述中,正确的是()。A 主机转矩为输入信号,主机喷油量为输出信号B 主机喷油量为输入信号,主机转矩为输出信号C 主机设定转速为输入信号,主机喷油量为输出信号D 主机喷油量为输入信号,主机设定转速为输出信号

考题 单选题直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时,若海面阻力降低,该主机的运转工况变化是()。A 转速降低后稳定工作B 减少油门后稳定工作C 转速增加后稳定工作D 增大油门后稳定工作

考题 单选题船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是()。A 排气温度B 转速C 透平转速D 主机功率

考题 单选题船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。A 主机转速B 船舶航速C 船舶阻力D 主机转速或船舶航速

考题 单选题直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。A 主机最低转速B 主机最低稳定转速C 船舶用电D 动力装置燃烧性能

考题 单选题船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅴ

考题 单选题船舶主机的“飞车”转速是标定转速的()A 103%B 110%C 115%D 120%

考题 单选题船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A ①④B ①③C ②③D ②④