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单选题
船舶在进入浅水区域航行时,即使供油量不变,下列指标和参数将会()。
A
主机的转速和航速自动下降
B
主机的功率和转矩自动下降
C
主机的转速和功率自动增加
D
主机的转矩和航速自动增加
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()
A、船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区B、船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区C、船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区D、船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
考题
有关舵效的说法,正确的一项是()。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
考题
单选题在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用,船舶在()。A
船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区B
船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区C
船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区D
船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时进入该面积区
考题
单选题在增压柴油机持续工作面积中,增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区?()A
船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。B
船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。C
船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。D
船舶在空放时,推进特性线变平坦会暂时进入该面积区。
考题
单选题在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,在何种工况下会进入这个面积区?()A
船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区B
船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区C
船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区D
船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
考题
单选题有关舵效的说法,正确的一项是()。A
逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B
顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C
逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D
顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
考题
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,容易产生()现象。A
船首转向浅水,同时船舶向浅水侧靠近的B
船首转向浅水,同时船舶向深水侧靠近的C
船首转向深水,同时船舶向浅水侧靠近的D
船首转向深水,同时船舶向深水侧靠近的
考题
单选题当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变,主机将()A
转速自动有所降低B
转速自动有所升高C
转速基本不变但波动增大D
在转速上不会有什么变化
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