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判断题
缓和曲线的半径是变值。
A

对

B

错

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考题 缓和曲线半径从始点至终点是由()。
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考题 缓和曲线的特性是()。 A、曲率半径与缓和曲线长成正比B、曲率半径与缓和曲线长成反比C、曲率半径由小变大D、以上都不对
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考题 在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( ) A.圆曲线B.缓和曲线C.双纽线D.抛物线
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考题 平曲线设置缓和曲线后,因有内移值,所以曲线半径为R＋⊿R(内移值)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。此题为判断题(对，错)。
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考题 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是()A:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0C:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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考题 缓和曲线的半径是变值。
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考题 综合曲线要素包括（）。A、缓和曲线半径B、圆曲线半径C、线路偏角D、缓和曲线长
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考题 缓和曲线的形状由（）唯一地确定。A、圆曲线半径B、缓和曲线总长C、缓和曲线半径变更率
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考题 曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
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考题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。A、曲线起点B、曲线中点C、曲线终点D、曲线任意
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考题 下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段
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考题 铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。
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考题 竖曲线的半径是变值。
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考题 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。
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考题 为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）A、随着圆曲线半径的增大而增长B、在圆曲线半径大于定值时为零C、随着圆曲线半径的增大而减小D、不论圆曲线径多大都可以取定值
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考题 缓和曲线的半径是定值。
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考题 道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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考题 判断题竖曲线的半径是变值。A 对B 错
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考题 判断题缓和曲线的半径是定值。A 对B 错
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考题 单选题曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。A 曲线起点B 曲线中点C 曲线终点D 曲线任意
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考题 单选题道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 不设缓和曲线的圆曲线半径D 超高横坡度
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考题 多选题综合曲线要素包括（）。A缓和曲线半径B圆曲线半径C线路偏角D缓和曲线长
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考题 多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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考题 判断题曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。A 对B 错
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考题 单选题为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）A HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoC HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoD HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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