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填空题
正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置,将()提前量信号输入ECU。

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考题 进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加速踏板位置传感器的信号输入到主控ECU。

考题 G信号用于判别气缸及检测活塞上止点位置。()

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

考题 曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

考题 曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点

考题 曲轴位置传感器主要用于检测()。A、曲轴位置B、发动机转速C、活塞上止点位置D、曲轴转角、转速和活塞上止点位置

考题 正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置,将()提前量信号输入ECU。

考题 凸轮轴位置传感器多采用霍尔式,安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关,负责提供()点火位置信号。A、一缸B、二缸C、三缸

考题 曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。A、下止点B、位置C、曲轴转角

考题 曲轴位置传感器的功用是检测发动机()和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制()和 喷油正时。

考题 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A、点火时刻(点火提前角)B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号

考题 柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。

考题 控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中()的位置,将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。

考题 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

考题 凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。()

考题 当()情况出现时,ECU接至备用系统工作状态。A、微处理器停止输出点火正时控制信号B、节气门位置传感器断路或短路C、曲轴位置传感器信号电路故障D、空气流量计信号电路故障

考题 曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

考题 喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容,ECU根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量。

考题 丰田公司生产曲轴位置传感器有G信号,其用来判别汽缸和检测()位置的。A、曲轴B、活塞上止点C、活塞下止点D、凸轮轴

考题 曲轴位置传感器用于检测活塞上止点、曲轴转角和车速。

考题 单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据()送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置,从而发出哪个缸应打开起动阀进气,进行起动。A 曲柄角度传感器B 曲柄位移传感器C 活塞角度传感器D 活塞位移传感器

考题 填空题控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中()的位置,将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。

考题 填空题曲轴位置传感器的功用是检测发动机()和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制()和 喷油正时。

考题 单选题曲轴位置传感器主要用于检测()。A 曲轴位置B 发动机转速C 活塞上止点位置D 曲轴转角、转速和活塞上止点位置

考题 多选题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A点火时刻(点火提前角)B确认曲轴位置的信号C活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D发动机工况信号

考题 填空题正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置,将()提前量信号输入ECU。

考题 判断题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。A 对B 错