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单选题
一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。
A

小于

B

大于

C

等于


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考题 停机时,为什么汽轮机的温降速度比温升(启动时)速度控制得更严一些?

考题 汽轮机启动按启动过程中()可分为额定参数启动和滑参数启动。A、加热方式B、升温速度C、升压速度D、新蒸汽参数是否变化

考题 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。

考题 因主蒸汽温降造成汽轮机水击,所以停机过程中严禁使用高温汽源。

考题 汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否、控制蒸汽温升(温降)和流量变化速度有关。

考题 停机时,蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。

考题 汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。

考题 滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率()

考题 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。A、小于B、大于C、等于

考题 汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在()℃较为安全。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少?

考题 当蒸汽的温升率一定,汽轮机启动进入()时,汽缸和转子的热应力达到最大值。

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

考题 在启动过程中,主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于()℃/min,主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应()℃/min。

考题 滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。

考题 汽轮机停机过程中蒸汽的降温速度比启动时升温速度要()。A、加快B、缓慢C、相同D、不确定

考题 汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。A、控制升速暖机;B、控制蒸汽压力;C、控制升负荷;D、控制蒸汽量。

考题 在汽轮机采用压力法滑参数停机,主蒸汽平均温度降低速度控制在(),平均压降速度控制在()水平。

考题 温热态启动过程应注意疏水畅通,尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下,应保持蒸汽温度匹配,避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中,蒸汽温度()汽缸金属温度,并始终保持()以上的过热度。

考题 汽轮机启动过程中,主蒸汽温升速度2—2.5℃/min。

考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差,应按汽轮机制造厂规定,控制好()。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差

考题 汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关()。A、起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。B、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快或者是正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击,以及甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。

考题 在汽轮机启停过程中,通过控制蒸汽的温升(温降)速度可以达到控制胀差的目的。

考题 填空题汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在()℃较为安全。

考题 单选题联合循环汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。A 控制蒸汽温度B 控制蒸汽压力C 控制烟气挡板和燃气轮机负荷D 控制蒸汽流量