网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。

  • A、小于
  • B、大于
  • C、等于

参考答案

更多 “一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。A、小于B、大于C、等于” 相关考题
考题 凝汽器的作用是()、 A降低汽轮机的排汽压力,可增大蒸汽在汽轮机内的理论焓降,以提高汽轮机的出力B冷却汽轮机排汽成为凝结水,以回收工质和一部分热量C在汽轮机启动停机过程中回收疏水

考题 在机组正常启动或停机的过程中,应严格按运行规程要求投入汽轮机()系统。

考题 停机时,为什么汽轮机的温降速度比温升(启动时)速度控制得更严一些?

考题 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。

考题 汽轮机启动、停机时,为什么要规定蒸汽的过热度?

考题 因主蒸汽温降造成汽轮机水击,所以停机过程中严禁使用高温汽源。

考题 汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否、控制蒸汽温升(温降)和流量变化速度有关。

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?

考题 启动,停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差?

考题 汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。

考题 滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率()

考题 汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在()℃较为安全。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 汽轮机叶片在汽轮机启动、停机过程中会受到因叶片本身的温度差而产生的热应力。

考题 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小?

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

考题 汽轮机停机一般在减负荷过程中,金属的降温速度不应超过()。

考题 汽轮机停机过程中蒸汽的降温速度比启动时升温速度要()。A、加快B、缓慢C、相同D、不确定

考题 汽轮机停机一般在减负荷过程中,金属的()速度不能超过()大小.

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 温热态启动过程应注意疏水畅通,尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下,应保持蒸汽温度匹配,避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中,蒸汽温度()汽缸金属温度,并始终保持()以上的过热度。

考题 汽轮机启动过程中,主蒸汽温升速度2—2.5℃/min。

考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差,应按汽轮机制造厂规定,控制好()。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差

考题 汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关()。A、起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。B、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快或者是正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击,以及甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。

考题 在汽轮机启停过程中,通过控制蒸汽的温升(温降)速度可以达到控制胀差的目的。

考题 单选题一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。A 小于B 大于C 等于

考题 填空题汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在()℃较为安全。