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单选题
有利于降低气口高度的增压系统()。
A
并联增压系统
B
单独增压系统
C
串联增压系统
D
串联旁通增压系统
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度
考题
客舱增压系统的正常工作()。A、要求机组人员在增压面板上设定起飞高度B、要求机组人员不得在增压面板上有动作C、要求机组人员在增压面板上设定着陆高度D、要求机组人员在着陆之后打开外流活门
考题
柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。
考题
增压系统的主要部件包括哪些()。A、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门B、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门C、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门D、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
考题
飞机在到达巡航高度前开始下降,则下列何叙述不正确()A、非计划下降灯亮B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮C、主、备用自动增压系统不会发生转换D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划
考题
单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。A
确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱B
以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡C
降低气缸热负荷与机械负荷D
减少柴油机的振动
考题
单选题在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大。A
进气歧管绝对压力B
海拔高度C
空气流量传感器
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