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单选题
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机,其主要缺陷是()。
A

气口污染

B

管理复杂

C

低负荷运转性能差

D

故障多


参考答案

参考解析
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考题 在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是( )。A.单独增压系统B.串联增压系统C.串联旁通增压系统D.并联增压系统

考题 ( )是指采用增压泵房(或减压措施)从某一区域取出,向另一区域供水的系统。A.串联分区系统B.并联分区系统C.并联区域系统D.串联区域系统

考题 柴油机增压系统分为()。 A.机械增压系统B.废气涡轮增压C.复合增压系统D.油压增压系统

考题 为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。 A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

考题 采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较,其主要缺陷是______。A.气口污染B.管理复杂C.低负荷运转性能差D.故障多

考题 为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统C.多脉冲增压系统D.脉冲转换增压系统

考题 柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。

考题 为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

考题 柴油机增压系统分为().A、机械增压系统B、废气涡轮增压C、复合增压系统D、油压增压系统

考题 柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。

考题 单选题为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列()工况发生喘振。A 超负荷B 高负荷C 低负荷D 起动时

考题 单选题柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是()。A 串联增压系统B 串联通增压系统C 并联增压系统D 单独增压系统

考题 多选题柴油机增压系统分为().A机械增压系统B废气涡轮增压C复合增压系统D油压增压系统

考题 单选题有利于降低气口高度的增压系统()。A 并联增压系统B 单独增压系统C 串联增压系统D 串联旁通增压系统

考题 单选题指出下列并联增压系统的不正确说法是()。A 结构比串联增压系统简单B 活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大C 柴油机高负荷运转性能好D 增压器损坏时柴油机就不能工作

考题 单选题分析柴油主机在()工况下运行,增压器的压气机容易发生喘振。 a.单独增压系统风浪天发生飞车时; b.并联增压系统在高负荷运行时; c.柴油机紧急降速运行时; d.柴油机加速过快时; e.串联增压系统在高负荷运行时; f.串联增压系统风浪天发生飞车时。A a+b+c+eB a+c+d+eC b+c+d+eD b+d+e+f

考题 单选题并联增压系统的特点是()A 由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的B 由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的C 在这种系统中增压器供气约占总供气量的50%~60%D 采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常

考题 单选题某柴油机在扫气前期为串联增压,后期由涡轮增压器单独供气,这种增压系统称为()。A 串联增压系统B 并联增压系统C 单独增压系统D 串联旁通增压系统

考题 单选题因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为()。A 单独增压系统B 串联增压系统C 串联旁通增压系统D 脉冲涡轮增压系统

考题 判断题柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A 对B 错

考题 单选题在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是()。A 单独增压系统B 串联增压系统C 串联旁通增压系统D 并联增压系统

考题 单选题为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系统B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。A 脉冲串联增压B 定压串联增压C 单独定压增压,电动鼓风机D 定压并联增压

考题 单选题当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。A 脉冲串联增压B 定压串联增压C 定压单独增压加电动辅助泵D 脉冲增压加电动辅助泵

考题 单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()A 单独脉冲增压B 定压涡轮+串联旁通C 定压涡轮+电动辅助鼓风机D 定压涡轮+并联活塞下部

考题 单选题按照增压系统工作特点,在飞车时不易发生喘振的增压系统是()。A 单独增压系统B 串联增压系统C 并联增压系统D A+B