考题
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够
考题
风扇皮带松紧度检查方法：用大拇指垂直于皮带，用()牛顿的力下，其挠度达()毫米为正常。
考题
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、温器效果不良
考题
冷却系水温过高是由于（）。A、水量不足或漏水B、节温器失灵C、风扇皮带打滑D、散热器水管堵塞E、散热器内水垢严重
考题
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够
考题
风扇皮带有打滑的声音时，如检查皮带张力正常，可在皮带两边涂抹皮带蜡。
考题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
考题
发动机过热原因：（）。A、发动机转速过低B、发动机转速过高C、风扇皮带过紧或有油污打滑D、风扇皮带松弛或有油污打滑
考题
风扇皮带张紧度的测检查以（）公斤的压力按压皮带，挠度在（）mm以下为正常。
考题
冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A、风扇皮带打滑B、发电机皮带打滑C、点火过早D、冷却水大循环
考题
柴油机风扇皮带过松打滑，会造成（）.A、会造成熄火B、机体过热C、水箱水温过高
考题
发动机突然过热的原因有可能是（）A、风扇皮带断裂B、水泵轴与叶轮脱转C、冷却系严重漏水D、汽缸垫烧穿
考题
冷却系的维护作业重点应放在（）等方面。A、调整风扇皮带B、检查节温器C、清除冷却系水垢D、更换水泵
考题
冷却系风扇皮带松紧度的检查方法是：用拇指在皮带上加压力29.4～39.2牛，皮带下沉量为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
考题
风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低，过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
考题
如果发动机冷却系无故障，则引起发动机过热原因可能是（）A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、风扇皮带过紧D、百叶窗全开
考题
冷却系的维修作业重点应放在（）等方面。A、检查、调整风扇皮带B、检查节温器C、清除冷却系水垢D、更换水泵E、检查冷却水管
考题
充电电流过小故障原因有（）。A、发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象B、充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良C、发电机故障D、起动机故障
考题
装载机累计工作100小时后的保养项目有（）。A、检查制动摩擦片与制动盘之间的间隙B、清洁空气滤清器C、检查风扇皮带挠度D、检查冷却系节温器
考题
充电系不充电故障的原因是（）。A、调节器高速触点有油污接触不良B、外励磁电路断路C、风扇皮带过紧
考题
填空题风扇皮带松紧度偏小将容易导致冷却系液的温度（）。
考题
判断题风扇皮带的挠度过小，意味着皮带过紧，从而影响冷却系、充电系的正常工作。A
对B
错
考题
判断题风扇皮带的挠度过大，会出现皮带打滑现象，容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。A
对B
错
考题
多选题冷却系的维护作业重点应放在（）等方面。A调整风扇皮带B检查节温器C清除冷却系水垢D更换水泵
考题
单选题冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A
风扇皮带打滑B
发电机皮带打滑C
点火过早D
冷却水大循环