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单选题
关于承运人的责任,一般采取不严格的( )。
A

过责任制

B

责任制

C

负责权益制

D

赔偿制


参考答案

参考解析
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考题 在现行的集装箱货物多式联运中承运人或运输经营人采用的责任制有() A、过失责任制B、网状责任制C、严格责任制D、统一责任制

考题 关于航空运输的损害赔偿,《华沙公约》经修改后实行的责任制度是( )。A. 过失责任制B. 主观责任制C. 无过失责任制D. 实际责任制

考题 《海牙规则》实行的承运人责任制是()。 A.无过失责任制B.不完全过失责任制C.过失责任制D.严格责任制

考题 多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任,我国海商法采取的做法是()A、分段责任制B、网状责任制C、共同责任制D、连带责任制

考题 多式联运经营人的赔偿责任制包括:()。A、多式联运责任制B、统一责任制C、网状责任制D、经修正后的统一责任制

考题 《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中,第一梯度实行严格责任制,即无论旅客是否有过错,承运人都需要承担赔偿责任。

考题 国际货物运输中,《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用()A、不完全过失责任制B、完全过失责任制C、严格责任制D、责任分担制

考题 《海牙规则》实行的承运人责任制是()A、过失责任制B、严格责任制C、无过失责任制D、不完全过失责任制

考题 防汛责任制分为:分级责任制、分包责任制、岗位责任制、技术责任制、()。A、部门负责制B、党委负责制C、政府负责制D、行政首长负责制

考题 ()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A、统一责任制B、网状责任制C、责任分担制D、多重责任制

考题 关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A、网状责任制有利于保护承运人的利益B、责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 国际多式联运经营人对货主负全程运输责任,对其责任范围和赔偿限额方面,根据目前国际上一般做法,可分为()责任制。A、统一责任制B、分段责任制C、全程责任制D、修正统一责任制E、区段责任制

考题 ()是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A、分割责任制B、统一责任制C、网状责任制D、推定过失责任制

考题 关于承运人的责任,一般采取不严格的( )。A、过责任制B、责任制C、负责权益制D、赔偿制

考题 单选题对于承运人与实际承运人责任制3种方式中,对货主最为有利的排序是().A 统一责任制、网状责任制和分段责任制B 网状责任制,统一责任制和分段责任制C 分段责任制,网状责任制和统一责任制D 分段责任制,统一责任制和网状责任制

考题 单选题(  )是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A 分割责任制 B 统一责任制C 网状责任制 D 推定过失责任制

考题 单选题《海牙规则》实行的承运人责任制是()。A 过失责任制B 严格责任制C 无过失责任制D 不完全过失责任制

考题 单选题在多式联运中,采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D 其他责任制

考题 单选题根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定,采取方式,承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D A+B

考题 单选题(  )是指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。A 分割责任制 B 统一责任制C 网状责任制 D 推定过失责任制

考题 单选题()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A 统一责任制B 网状责任制C 责任分担制D 多重责任制

考题 单选题根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D 其他责任制

考题 单选题关于承运人的责任,一般采取不严格的( )。A 过责任制B 责任制C 负责权益制D 赔偿制

考题 单选题修改后的《华沙条约》在航空损害赔偿方面采用()。A 主观责任制B 客观责任制C 国家责任制D 国际责任制

考题 单选题关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A 网状责任制有利于保护承运人的利益B 责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D 目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 单选题《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。A 各运输区段承运人分段责任制B 最终运输区段承运人责任制C 联运经营人全程单一责任制D 最初运输区段承运人责任制

考题 单选题在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().A 统一责任制与网状责任制B 网状责任制与分段责任制C 统一责任制与分段责任制D 统一责任制、网状责任制和分段责任制

考题 判断题《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中,第一梯度实行严格责任制,即无论旅客是否有过错,承运人都需要承担赔偿责任。A 对B 错